Szinte teljesen leállítja kereskedelmi járatait a Ryanair, jelenlegi számításaik szerint sem áprilisban, sem májusban nem indulhatnak újra a járatok. Addig a cég felajánlotta a flottát az európai kormányoknak, így a gépeiket a külföldön rekedt emberek hazaszállítására is használhatják.

Peter Altmaier, a német gazdasági miniszter egy ZDF-nek adott interjúban fejtette ki a német kormány terveit a vírus utáni időszak vonatkozásában. A politikus elmondta, hogy a válság végeztével az ország vissza fog térni a mérsékelt pénzügypolitikához, beleértve az egyensúlyi költségvetést is.

Az amerikai jegybank szerepét betöltő szövetségi tartalékbankrendszer (Federal Reserve/Fed) hétfőn újabb jelentős lépéseket tett, hogy kivédje az új koronavírus által okozott járvány káros gazdasági hatásait.

Az arany unciánkénti ára tegnap 1450 USD környékére esett, összefüggésben a befektetők készpénz ralijával. A további mozgással kapcsolatban a 2008-as év lehet a jelenlegi helyzet kulcsa, bár akkoriban a Fed sokkal később lépett és az ár egész évben 30%-kal esett.

Tizenöt bázisponttal 0,10 százalékos történelmi mélypontra csökkentette irányadó kamatát és 200 milliárd fonttal megemelte mennyiségi enyhítésre fordítható keretét csütörtökön a Bank of England az új koronavírus okozta járvány súlyos gazdasági hatásainak enyhítése érdekében.

44%-kal romlott a Lufthansa Group adózott eredménye 2019-ben az egy évvel korábbihoz képest nagyobb árbevétel ellenére. Az idei évre viszont ennél sokkal rosszabb eredmény várható, jelenleg a géppark 90%-a a földön áll, kivonták őket az aktív flottából.

Számos autógyártó társaság után szerdán a német BMW is bejelentette, hogy a koronavírus-járvány miatt felfüggeszti a termelést az európai üzemekben és a dél-afrikai Rosslynban, várhatóan egy hónapra, április 19-ig.

A legsötétebb makrogazdasági forgatókönyv bontakozik ki a szemünk előtt – a koronavírus terjedése nemcsak Ázsiára korlátozódott, hanem megfertőzte  Európát és az Egyesült Államokat is.

Határozott és erős kormányzati támogatásra van szüksége a légitársaságoknak, különben a legtöbb cég pár hónapon belül csődbe megy - hangzott el a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) keddi videokonferenciáján.

Kedden délelőtt történelmi mélypontra gyengült a forint az euróval szemben.

Az Austrian Airlines szerdától határozatlan ideig felfüggeszti üzemelését, a szintén osztrák bejegyzésű Lauda is törölte minden járatát, a Ryanair pedig járatainak 80 százalékát nem indítja el.

Meredeken, négyéves mélypont közelébe csökkent a kőolaj világpiaci ára a legközelebbi határidős jegyzésekben hétfőn azt követően, hogy a koronavírus-járvány nyomán az amerikai jegybank szerepét betöltő Federal Reserve és a világ más nagy központi bankjainak összehangolt lépései nem tudták megnyugtatni a befektetőket, ráadásul Kína ipari termelése az adatok feljegyzésének kezdete, azaz 1990 januárja óta soha nem látott ütemben, éves összevetésben 13,5 százalékkal zuhant január-februárban.

A kormányok által a koronavírus miatt bevezetett kényszerintézkedések miatt egyre több légitársaság függeszti fel üzemelését, a még járatokat teljesítő cégek pedig jelentős kapacitás-csökkentést hajtottak végre. Az érdekükben felszólaló Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség csődhullám lehetőségére figyelmeztet.

A német légitársaság vezetése javasolni fogja a részvényeseknek, hogy a likividitás megőrzése érdekében a 2019-es évre ne fizessen osztalékot a cég. A forgatókönyvek között van az is, hogy állami segítségért folyamodnak. További kapacitáscsökkentés biztosan lesz, de ideiglenesen akár teljesen le is állhat az üzemelés.