A ma délelőtti kereskedésben tovább romlott a hangulat a legtöbb piacon. A befektetők figyelme a ZEW Intézet hangulatindexére irányult, mely sokkal rosszabb lett a várakozásoknál és a német gazdasági hangulat erőteljes romlását mutatja.

Az Airbus 2040-ig az utasforgalom növekedésének lassulására számít az energiaköltségek megugrása miatt. A cég szerint az utazási kereslet évi 3,6%-kal nőhet, szemben a tavalyi évben adott évi 3,9%-os becsléssel. A DE30 nem bír visszatérni 13 ezer pont közelébe.

A Volkswagen partnereivel együtt több mint 20 milliárd dollárt kíván befektetni üzemanyagcella-üzletágába annak érdekében, hogy felvegye a versenyt a szektor éllovasával, a Teslával. A német logisztikai vállalkozó Klaus-Michael Kühne 10%-ról 15%-ra növelte részesedését a Lufthansában.

A májusi német külkereskedelmi adatot ma tették közzé, és bár ez a mutató ritkán váltja ki a piaci szereplők figyelmét, ezúttal kifejezetten érdekes lett a riport: a német gazdaság 1991 óta először negatív külkereskedelmi mérleget produkált.

Enyhe pluszban forognak az európai piacok a hét utolsó kereskedési napján. A DE30 vevői meg tudták állítani az index zuhanását 12.600 pont környékén - legalábbis egyelőre. A TUI erős nyárra számít.

Mínuszban forognak az európai tőzsdék csütörtökön a borús ázsiai kereskedést követően. A mindig jelen lévő recessziós félelmeken túl nincs különösebb egyértelmű oka a mai csökkenésnek, de az európai blue chip indexek 1% feletti veszteséget mutatnak.

A DE30 tegnap másodszor sem tudta áttörni a piaci geometria felső határa által jelölt ellenállást 13.290 pontnál, ma reggel pedig egy erős visszahúzást láthattunk, melynek során az index 13 ezer pont környékére tért vissza.

Második napja emelkednek az európai tőzsdék, a nyugat-európai blue chip indexek 1% feletti erősödést mutatnak, a lengyel WIG20 (W20) pedig már 1,6%-kal jár magasabban. A DE30 újra az overbalance-szerkezet felső határát próbálja áttörni 13.290 pont környékén.

A DE30 ma reggel is folytatta a múlt heti helyreálló mozgást, de az emelkedés egy fontos rövidtávú akadályba ütközött 13.290 pont környékén. A Financial Times riportja szerint az RWE újragondolja az Egyesült Királyságban tervezett befektetéseit.

Németország arra készül, hogy élesíti a gázellátási vészhelyzeti terv második fokozatát. Összesen 3 fokozat létezik, a középsőt "riasztási fázisnak" nevezték el, ami azt jelenti, hogy az ország gázellátása akadozik vagy a kereslet nőtt meg a szokásoshoz képest, ugyanakkor a német háztartások és vállalatok ellátása még biztosított.

A DE30 legutóbbi próbálkozása a csökkenő trend megtörésére nem járt sikerrel, a hangulatromlás oka ismét a recessziótól való félelem. Jerome Powell, a Fed elnöke ma az amerikai szenátus előtt fog beszélni féléves meghallgatása keretében.

A DE30 folytatja a csütörtök este megkezdett helyreálló mozgást, az index most a 13.400 pont körüli ellenállási zónát teszteli, amit a piaci geometria felső határa, korábbi árreakciók és a március elején kibontakozott emelkedő szakasz 61,8%-os visszatérési szintje jelölnek ki.

Erősödnek az európai részvénypiacok a hét első kereskedési napján, de a forgalom - főleg délután - várhatóan alacsony marad, mivel az amerikai piacok ünnep miatt zárva tartanak. A Reuters riportja szerint az Air India tárgyalásokat folytat az Airbus és a Boeing vállalatokkal 300 darab keskenytörzsű gép esetleges megvásárlásáról.

Erősödnek az európai részvénypiacok a hét utolsó napján, az indexek a tegnapi zuhanás után próbálnak talpra állni, de a DE30 még így is mintegy 400 ponttal elmarad a szerdai záróárától. A Porsche 80 millió dolláros kártérítést fizet a megadottnál magasabb fogyasztás miatt.