A Stellantis autóipari csoport - amely többek között a Fiat, az Alfa Romeo, a Peugeot, a Citroen, az Opel és a Dodge márkák tulajdonosa, 28 különböző típusú, belsőégésű motorján elkezdte tesztelni a szintetikus e-üzemanyagokat. Amennyiben a teszt sikerrel zárul, a váltás segíthet a meglévő európai modellkínálat szén-dioxid-mentesítésében.

Kisebb törés mutatkozik az EU-ban annak tekintetében, hogy az atomenergiát a továbbiakban is használni kellene az energiamixben vagy teljes egészében ki kellene vezetni. Míg Németország éppen múlt hétvégén állította le utolsó két atomerőművét, Szlovénia azt szeretné elérni, hogy a stratégiai tiszta technológiák közé a nukleáris energia is bekerüljön. 

Az új, szigorított szabályozás szerint, mely ápriis 18-tól lépett hatályba, már csak olyan elektromos vagy tölthető hibrid autók kaphatják meg a 7500 dolláros adójóváírást, melyek mind a gyártás helye, mind a felhasznált akkumulátor-komponensek terén megfelelnek az előírásoknak. 

Lloyd Austin amerikai védelmi miniszter a kiszivárgott dokumentumokkal kapcsolatban úgy fogalmazott, hogy "az iratok valahol az interneten voltak, de hogy pontosan hol, és hogy kinek volt ezekhez hozzáférése, ezen a ponton nem ismerjük".

Az EU és a tagállamok megállapodtak abban, hogy 2026-ig 60 kilométerenként elektromos töltőállomásokat, 2031-ig pedig 200 kilométerenként hidrogéntöltő állomásokat létesítenek a főbb utakon.

A Volkswagen csoporthoz tartozó Seat úgy tűnik, a hagyományos formájában nem éli túl az Euro 7-es szabvány bevezetését. A korábban a Seat csúcsmodelljeit jelző Cupra leválasztását - és meggyőző sikereit - követően újabb változás következik a spanyol márka történetében. 

Az Európai Bizottság olyan tervet dolgozott ki, amely lehetővé teszi a kizárólag klímasemleges e-üzemanyaggal működő új autók értékesítését 2035 után is, ezzel próbálva megoldani a Németországgal a belsőégésű motorral hajtott autók kivezetése miatt kialakult vitát.

Februárban tovább nőtt a forgalomba helyezett új autók száma az EU-ban az előző évi alacsony bázishoz képest. Az év első két hónapját tekintve a legnagyobb mértékű, 46,2%-os növekedést Görögország könyvelhette el, a képzeletbeli dobogóra pedig Portugália (+43%) és Románia (+37,7%) fért még fel.

Elbukott hétfőn a francia nemzetgyűlésben a kormánnyal szembeni mindkét bizalmatlansági indítvány, amelyeket a nyugdíjreform parlamenti szavazás nélküli elfogadását követően a centrista és korábbi kormánypárti képviselőkből álló, független LIOT csoport és öt ellenzéki - elsősorban baloldali - frakció, valamint a Marine Le Pen vezette Nemzeti Tömörülés kezdeményezett. A történtek miatt hétfő este több francia nagyvárosban incidensekkel kísért spontán tiltakozások voltak.

Ez a hétvége sem telt el bankvásárlás nélkül, ezúttal a Credit Suisse került sorra, melyet szintén svájci versenytársa, az UBS vett meg részvényenként 0,76 svájci frankos áron. A CS tőzsdei árfolyama pénteken még 1,86 frankon zárt, történelmi csúcsa pedig 80 frank felett volt.  

Demográfiai tragédia van kibontakozóban Oroszországban: a várható élettartam és a születési ráta egyaránt zuhanórepülést mutat. A problémák korábban is jelen voltak, a háború csak súlyosbította a helyzetet.

Németország és Olaszország azzal fenyegetőzik, hogy megakadályozza az új, belső égésű motorral hajtott autókra vonatkozó európai uniós tilalom végleges elfogadását, mert nem kaptak javaslatot a szintetikus üzemanyagok használatára vonatkozóan.

A Mercedes-Benz mindig kereste az olyan új lehetőségeket, melyekkel elégedetté tehette vásárlóit. A német autógyártó ezúttal a Google anyavállalatával, az Alphabettel fogott össze, de abból ítélve, hogy a Mercedes az együttműködésből az évtized végére 10 milliárd eurós többletbevételre számít, nem csak a Google térkép használatáról lesz szó.

A 2022 augusztusáig terjedő egy évben 107 ezer amerikai halt bele drogtúladagolásba vagy egyéb mérgezésbe, ezzel pedig vezető halálokká vált a 45 év alattiak körében. A HIV-fertőzés sem okozott ekkora gondot a 90-es évek elején.