Április 15-én éjfélig lehet befizetni a gépjárműadót - hívta fel a figyelmet pénteki közleményében a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV). 

Hosszú idő után először idén februárban a hazai autópiac növekedni tudott, az elmúlt hónapban 10.735 új autó talált gazdára az előző februári 9.728 darab után, ami 10,4%-os növekedést jelent.

Ettől az évtől kezdve a gépjárműadót egy összegben, április 15-ig kell befizetni. Az évi két alkalom helyett csak egyszer küld a fizetésről értesítést a NAV.

Olaszország a Stellantis mellett egy második gyártót is szeretne az országba csábítani, amely mintegy 300 000 járművel növelné a nemzeti termelést. Itt jön képbe Kína.

Az Audi 100 százalékos irányítást szerez a svájci székhelyű Sauber Forma 1-es csapatban, mielőtt az 2026-tól az autógyártó gyári Forma-1-es csapatává alakul.

A Mini Countryman megújult, és hamarosan a sportosra hangolt John Cooper Works változat is megérkezik.

Kolozsváron nyit informatikai központot a BMW Group, ebből a célból a német autógyártó vegyesvállalatot hoz létre az NTT Data Románia informatikai céggel - írta a Ziarul Financiar a cég közleménye alapján.

Európa harmadik legnagyobb autópiacán februárban a három legkeresettebb új autótípus a Ford Puma, a Volkswagen Golf és a Volkswagen T-Roc volt, azaz taroltak a benzines modellek.

A Fiat elhagyja a miniautók szegmensét, és a korábbinál nagyobb autókkal újítja meg kínálatát, melyeket belsőégésű motorral és teljesen elektromos hajtásláncokkal fognak értékesíteni. 

Átlagosan 12,1%-kal nőtt a forgalomba helyezett új autók száma januárban éves szinten az Európai Unióban az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA honlapján kedden közzétett adatok szerint. Itthon most sem jött össze a bővülés.

Franciaország támogatja a Renault jelenlegi tervét, miszerint technológiai partnerségek révén, de önállóan, újabb autóipari egyesülés nélkül építse üzletét. 

A tavalyi évben átlagosan 13,9%-kal növekedtek az újautó-eladások az Európai Unióban, a nagyobb gyártók között a Volkswagen csoport tarolt, a kisebbeknél pedig a Tesla és a Suzuki tudta jelentősen növelni piaci részesedését.

A Hertz azt tervezi, hogy eladja amerikai elektromos járműflottájának egyharmadát, és újra benzinüzemű autókba fektet az akkumulátoros modellek iránti gyenge kereslet és a magas javítási költségek miatt.

Jelenleg a kínai autók adják az összes mexikói autóeladás mintegy 20 százalékát, míg hat éve ez gyakorlatilag nulla volt. Kína most a gyártást is Mexikóba vinné, ami már az Egyesült Államoknak is gondot jelenthet.