A pénteken ismertetett friss adatok szerint az elemzői várakozásoknak nem egészen a felével nőtt augusztusban a brit gazdaság teljesítménye, amely továbbra is jelentősen elmarad az év eleji szinttől.

Washingtonban változatlanul nincs egyetértés az új gazdaságélénkítő csomag részleteiről - erősítette meg Steven Mnuchin amerikai pénzügyminiszter és Nancy Pelosi házelnök újságíróknak csütörtök este.

Mevlüt Cavusoglu török és Nikosz Déndiasz görög külügyminiszter csütörtökön találkozott először azóta, hogy a két NATO-tagország között az utóbbi hónapokban ismét fellángolt a tengerjogi vita a Földközi-tenger keleti medencéjében található energiahordozók miatt.

Az online vásárlás már a koronavírus-járvány előtt is felszálló ágban volt, de a vírus egy újabb löketet adott a folyamatnak. Csak idén 4%-ot rabolt el az online vásárlás a teljes piacból.

Donald Trump az első elnökjelölti vita során azt mondta, hogy ellenfele, Joe Biden engedni fog a baloldal követelésének, ami megbénítja majd a vállalkozásokat. Bár ezt a félelmet egyes üzleti vezetők is osztják, ez korántsem igaz. De nézzük is meg, hogyan nézne ki a “Bidenomics”, azaz a Joe Biden nevével fémjelzett amerikai politika.

A spanyol miniszterelnök három éven belül 800 ezer új munkahely megteremtésére tett ígéretet szerdán Madridban, ismertetve a kormány koronavírus-járvány utáni gazdasági helyreállítási tervét.

A lengyel versenyfelügyeleti és fogyasztóvédelmi hivatal (UOKiK) több mint 6,45 milliárd eurónak megfelelő bírságot szabott ki a Gazprom orosz gázipari óriásvállalatra, és megbírságolna öt más, az Északi Áramlat-2 létesítésében részt vevő külföldi céget is - közölte szerdán a lengyel sajtó.

A koronavírus-járvány következményeként a spanyol kormány erre az évre a hazai össztermék (GDP) 11,2 százalékos csökkenésére számít tavalyhoz képest - írta a spanyol sajtó szerdán.

A Boeing csökkentette 20 éves kereskedelmi kilátásait; az amerikai repülőgépgyártó szerint 200 milliárd dollárral szűkül majd a piac, de a hosszútávú növekedési lehetőségek változatlanok.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) várakozásai szerint a légitársaságok még 2021 végén sem lesznek abban a helyzetben, hogy készpénzállományuk növekedésnek induljon, addig pedig havi tízmilliárd dollár nagyságrendű veszteséget kell elszenvedniük.

Ahogy fokozódik az USA és Kína közötti versengés, a befektetők és az elemzők egyre jobban aggódnak amiatt, hogy a két gazdaság egyre távolabb kerül egymástól - ez a fejlemény pedig megnehezíti a vállalatok számára a nemzetközi színtéren történő tevékenykedést.

A hallei IWH gazdasági kutatóintézet keddi jelentése alapján Németországban a koronavírus-válság ellenére is alacsony szinten stabilizálódott a vállalati csődök száma, az így elveszített munkahelyek száma azonban emelkedett.

Több mint 50 százalékkal csökkent a légtérben átrepülő, valamint Budapestre érkező és onnan induló járatok száma - közölte hétfőn a HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat az MTI-vel.

A koronavírus-járvány és a megállapodás-nélküli Brexit 10 éven keresztül évente mintegy 134 milliárd fontba kerülhet az Egyesült Királyságnak - írta a Baker & McKenzie ügyvédi iroda egy friss elemzésében.