Légszennyezés vs. koronavírus: most nem jött be a papírforma

Novemberben a légszennyezés mértéke szinte semmit sem csökkent a második európai korlátozás-hullám során, szemben a tavaszi lezárások során tapasztalt drasztikus visszaeséssel.

Az EU klímamegfigyelő ügynöksége által szolgáltatott műholdas adatok azt mutatják, hogy a személygépkocsikból és teherautókból származó nitrogén-dioxid szintje csak mérsékelten csökkent – sőt, néhány esetben nőtt -, miután a lezárások érvénybe léptek Európában. A légszennyezés annak ellenére sem csökkent, hogy a nagyvárosoban sok helyütt bezártak az éttermek, az üzletek és a bárok.

Szakértők szerint ez azért van, mert a korábbi lezárási hullámmal ellentétben – amikor a főbb szennyező anyagok szintje legalább 50%-kal csökkent az európai városokban -, az elmúlt hetekben jóval magasabb volt a járműforgalom, mint tavasszal. A tendencia azt jelzi: egyre többen járnak autóval, hogy elkerüljék a másokkal történő érintkezés kockázatát.

https://www.instagram.com/p/CH8LAoUJyYF/
  • Kapcsolódó cikkeink:

A koronavírus súlyosbítja Delhi légszennyezési válságát

A légszennyezés lassan visszatér a járvány előtti szintre

Friss hírek

Még mindig nincs rend Ceutában

Juan Jesús Vivas, Ceuta elnöke nyilvánosan bírálta a spanyol kormány passzivitását és eémondta, a helyzet a városban még mindig messze van a normálistól, nem lehet biztosan tudni, hogy hányan maradtak abból, a mintegy 80 ezer emberből, akik szabálytalanul léptek be Marokkóból július végén.

Read More »
www.higienia.net

Milyen egy erős takarítógép? (x)

Napjainkban a higiénia egyre inkább központi szerepet kap a mindennapi életben. Az elmúlt időszakban különösen nagy hangsúlyt helyeztek a tisztaságra, ami a személyes környezet mellett a munkahelyekre és közösségi terekre is igaz.

Read More »

Az autóhasználati lehetőségek új korszaka (x)

A gépjárművek finanszírozása régen döntően készpénzes vásárlást vagy hitelfelvételt jelentett. Az utóbbi évek gazdasági változásai azonban új megoldásokat hoztak. A cégek működésének és költségvetésének modernizálása egyre inkább a használat és nem a tulajdonlás irányába tereli a flottamenedzsmentet.

Read More »