A nyugat-balkáni országok kedvezményes hitelekkel, az üzletek újranyitásával és a nemzetközi forgalom újraindításával igyekeznek enyhíteni a koronavírus-járvány miatt elszenvedett gazdasági veszteségeket.

A nagy múltra visszatekintő Los Angeles-i filmpaloták számos világszintű megpróbáltatást túléltek az évtizedek során, a koronavírus-járvány azonban - legalábbis eddig úgy tűnik - maga alá gyűri a tündöklő város mozijait.

Csalódottság övezi Giuseppe Conte miniszterelnök vasárnap este bejelentett gazdasági-társadalmi újraindulási forgatókönyvét, amelyből az olaszok a koronavírus-járvány miatti kijárási korlátozás enyhítését hiányolják, a püspökök a templomok újranyitását sürgetik, a Matteo Salvini vezette jobboldali ellenzék szerint pedig a kormány "tehetetlensége" tönkreteszi az országot.

A német történelem második világháború utáni korszakának legnagyobb mértékű gazdasági visszaeséséhez, tömeges munkanélküliséghez és csődhullámokhoz vezet a koronavírus-járvány az idén Németországban a szövetségi kormány készülő előrejelzése szerint, amelyből hétfőn szivárogtak ki részletek.

Ha szeretitek Olaszországot, továbbra is be kell tartanotok a társadalmi távolságtartást - szólította fel a lakosságot vasárnap esti sajtótájékoztatóján Giuseppe Conte kormányfő, hangsúlyozva, hogy még nem oldják fel a kijárási korlátozást, és nagyon hosszú és nehéz időszak következik, amelyben a gazdaság újraindítását egyeztetni kell a "járvánnyal való együttéléssel".

A brit környezetvédelmi miniszter szerint az új koronavírus okozta járvány miatt bezárt vállalatok kényszerszabadságon lévő alkalmazottai segíthetnének a földeken hamarosan elkezdődő gyümölcsszedési munkálatokban, mivel valószínűleg messze nem lesz elegendő külföldi idénymunkás e feladat elvégzésére.

A koronavírus-járvány miatt csődhullámtól tart az utazásszervező és utazásközvetítő vállalkozások németországi érdekképviselete (Deutscher Reiseverband -DRV). A szakmai szövetség vasárnapi közleménye szerint előfordulhat, hogy tagjainak többsége nem éli túl a válságot.

Nem jön létre az amerikai Boeing és a brazil Embraer kereskedelmi repülőgépek gyártására szakosodott részlegéből a korábban bejelentett vegyesvállalat, mert az amerikai fél egyoldalúan felmondta az előszerződést.

A Boeing problémás géptípusát 2019 márciusa óta nem engedik repülni a légügyi hatóságok, az újraengedélyezési folyamat egyre újabb és újabb végdátumokat kap. A legújabb határidő az idei nyár vége. 

Az Air France francia légitársaság 7 milliárd eurós hitelhez jut a francia kormánytól és bankoktól a koronavírus-járvány okozta nehézségeinek leküzdésére, a holland állam hasonló módon kívánja támogatni a cégcsoport másik tagját, a KLM légitársaságot. A Renault esetében 5 milliárd eurós, az állam által 90 százalékban garantált bankhitelről van szó.

Michel Barnier a Nagy-Britanniával kialakítandó jövőbeli kapcsolatokról folytatott tárgyalások második fordulóját követően tartott sajtótájékoztatóján aláhúzta: nincs kézzelfogható előrelépés, a célokat csak nagyon részegesen sikerült elérni, "őszintén szólva, jottányit sem haladtunk előre".

Négy szakaszban indul újra az élet Olaszországban a római kormány tervei szerint az új típusú koronavírus-járvány elvonulása után, amelynek részleteit a Corriere della Sera című napilap közölte pénteken.

A Virgin Australia, Ausztrália második legnagyobb légitársasága lehet a koronavírus-járvány eddigi legnagyobb áldozata a légiközlekedési szektorban. Gyakorlatilag mindenkinek tartoznak: a munkavállalóknak, az irodahelyiségek tulajdonosainak, kötvénytulajdonosoknak, kereskedelmi partnereknek.

Emmanuel Macron szerint egyelőre nincs konszenzus az EU tagállamai között a koronavírus-járvány által legsúlyosabban érintett régiók és ágazatok pénzügyi támogatásáról. Párizs az európai GDP 5-10 százalékának megfelelő helyreállítási alapot szorgalmaz, amiről Macron szerint meg is született az elvi megállapodás csütörtökön.