A Fiat még 1969-ben vette meg a Ferrari márkát, de 2016-ban leválasztották és azóta önálló cégként forog a milánói tőzsdén - sikerrel, hiszen azóta a milánói tőzsde három legnagyobb vállalatának egyikévé vált.

A Mercedes-Benz augusztus 31-én befejezi a CLS-osztály gyártását - erősítette meg a vállalat. Nem tervezik a jelenlegi generációs CLS leváltását, vagyis az autó augusztusban a gyártással együtt megszűnik.

Rupert Stadler, az Audi volt vezérigazgatója kész beismerő vallomást tenni a Volkswagen-csoport dízelbotrányában játszott szerepéről felfüggesztett büntetésért és 1,1 millió euró kifizetésért cserébe. Stadlert azzal vádolják, hogy még azután sem állította le az érintett dízelautók európai értékesítését, hogy az amerikai hatóságok leleplezték a motormanipulációt.

A Stellantis autóipari csoport - amely többek között a Fiat, az Alfa Romeo, a Peugeot, a Citroen, az Opel és a Dodge márkák tulajdonosa, 28 különböző típusú, belsőégésű motorján elkezdte tesztelni a szintetikus e-üzemanyagokat. Amennyiben a teszt sikerrel zárul, a váltás segíthet a meglévő európai modellkínálat szén-dioxid-mentesítésében.

Az új, szigorított szabályozás szerint, mely ápriis 18-tól lépett hatályba, már csak olyan elektromos vagy tölthető hibrid autók kaphatják meg a 7500 dolláros adójóváírást, melyek mind a gyártás helye, mind a felhasznált akkumulátor-komponensek terén megfelelnek az előírásoknak. 

Az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA honlapján szerdán publikált jelentés szerint márciusban jelentős növekedéssel egymillió fölé emelkedett a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban.

Az EU és a tagállamok megállapodtak abban, hogy 2026-ig 60 kilométerenként elektromos töltőállomásokat, 2031-ig pedig 200 kilométerenként hidrogéntöltő állomásokat létesítenek a főbb utakon.

A Volkswagen csoporthoz tartozó Seat úgy tűnik, a hagyományos formájában nem éli túl az Euro 7-es szabvány bevezetését. A korábban a Seat csúcsmodelljeit jelző Cupra leválasztását - és meggyőző sikereit - követően újabb változás következik a spanyol márka történetében. 

Az Európai Bizottság olyan tervet dolgozott ki, amely lehetővé teszi a kizárólag klímasemleges e-üzemanyaggal működő új autók értékesítését 2035 után is, ezzel próbálva megoldani a Németországgal a belsőégésű motorral hajtott autók kivezetése miatt kialakult vitát.

Februárban tovább nőtt a forgalomba helyezett új autók száma az EU-ban az előző évi alacsony bázishoz képest. Az év első két hónapját tekintve a legnagyobb mértékű, 46,2%-os növekedést Görögország könyvelhette el, a képzeletbeli dobogóra pedig Portugália (+43%) és Románia (+37,7%) fért még fel.

Németország kérésére az Európai Unió Tanácsa elhalasztotta az új gyártmányú benzin- vagy dízelmotoros autók értékesítésének 2035-től való betiltásáról szóló végszavazást - tájékoztatott az uniós tanács elnökségét januártól féléven át betöltő Svédország illetékes diplomatája pénteken.

Németország és Olaszország azzal fenyegetőzik, hogy megakadályozza az új, belső égésű motorral hajtott autókra vonatkozó európai uniós tilalom végleges elfogadását, mert nem kaptak javaslatot a szintetikus üzemanyagok használatára vonatkozóan.

A Mercedes-Benz mindig kereste az olyan új lehetőségeket, melyekkel elégedetté tehette vásárlóit. A német autógyártó ezúttal a Google anyavállalatával, az Alphabettel fogott össze, de abból ítélve, hogy a Mercedes az együttműködésből az évtized végére 10 milliárd eurós többletbevételre számít, nem csak a Google térkép használatáról lesz szó.

Oroszországban 60 százalékkal csökkent az autógyártás 2022-ben az előző évihez képest - közölte Albert Karimov, az orosz ipari és kereskedelmi minisztérium helyettes vezetője hétfőn az orosz parlament felsőházában.