Szembetegsége és súlyos depressziója lehetett a másodpilótának

Szembetegsége és súlyos depressziója lehetett a lezuhant Germanwings-gép másodpilótájának vasárnapi német lapok beszámolói szerint. Munkaadója nem tudott egészségi gondjairól, de környezetében tudták, hogy kezelés alatt áll.

A Bild am Sonntag című lap szerint Andreas Lubitz  – aki a francia hatóságok szerint valószínűleg szándékosan vezette hegyoldalnak a vele együtt 150 embert szállító repülőgépet kedden a francia Alpokban – látászavarokkal küszködött és attól félt, hogy elveszíti látását. A retinaleválás nevű betegséggel kezelték. Az egyelőre nem ismert, hogy a gond szervi vagy pszichoszomatikus természetű volt-e. Az viszont valószínű, hogy miatta elveszítette volna pilótaengedélyét a következő foglalkozás-egészségügyi vizsgálaton, amely júniusban lett volna esedékes – írta a Bild am Sonntag.

A katasztrófa körülményeit vizsgáló francia hatóságok felkérésére indított, a düsseldorfi ügyészség által vezetett eljárás során azt is megállapították, hogy a másodpilótának az utóbbi időben lelki panaszai is voltak. A Bild am Sonntag szerint Andreas Lubitz düsseldorfi lakásában találtak recepteket mániás depresszió kezelésére szolgáló gyógyszerre, és nagy mennyiségű altatót is, valamint egy betegállományba helyezésről szóló, széttépett dokumentumot, amely a március 9-től március 26-ig tartó időszakra vonatkozik.

A Welt am Sonntag értesülése szerint a nyomozás eddigi adatai alapján a másodpilóta súlyos depresszióban és úgynevezett szubjektív túlterhelési szindrómában szenvedett, és több neurológus és pszichiáter kezelte.

A Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung beszámolója szerint egyelőre nem ismert, hogy van-e összefüggés a szembetegség és a lelki panaszok között. Az ügyészség a lappal közölte, hogy a munkaadó nem tudott a másodpilóta betegségéről, de személyes környezetében tudták, hogy orvosi kezelés alatt állt.

A Bild am Sonntag szerint a 27 éves fiatalember barátnője valószínűleg terhes. Az angol-matematika szakos tanárnő néhány hete mondta el diákjainak, hogy gyereket vár. A másodpilóta együtt élt barátnőjével Düsseldorfban. A Der Spiegel hírmagazin szerint azt tervezték, hogy összeházasodnak. 

A Germanwings német légitársaság Barcelona-Düsseldorf útvonalon közlekedő A320-as gépe, fedélzetén 150 emberrel, kedd délelőtt hegyoldalnak csapódott Franciaország déli részén, az Alpokban. A katasztrófa körülményeinek vizsgálatát vezető marseille-i ügyészség szerint a másodpilóta bezárkózott a pilótakabinba, és valószínűleg szándékosan vezette a gépet a hegyoldalnak.

„Nyisd ki az átkozott ajtót!”

Többször is felszólította a pilótafülkéből kizárt kapitány a kedden lezuhant Germanwings-gép másodpilótáját, Andreas Lubitzot, hogy nyissa ki a pilótafülke ajtaját – derült ki a Bild szerint a fekete doboz hangfelvételeinek újabb nyilvánosságra hozott részleteiből.

Ezek szerint a járat indulásakor Patrick Sondheimer bocsánatot kért az utasoktól a késés miatt, majd a következő 20 percben a másodpilótával beszélgetett, Lubitz már ekkor azt mondta neki, bármikor kimehet a mosdóba, ő majd átveszi az irányítást – tette hozzá a Daily Mail.

Nem sokkal fél 11 előtt a kapitány arra kérte Lubitzot, készüljön a landoláshoz, aki a válaszában a hangfelvételek szerint olyan szavakat használt, hogy „talán” és „majd meglátjuk”. Amikor a leszállás előtti ellenőrzéseket elvégezte, Lubitz azt mondta Sondheimernek, „most már kimehetsz”. Két perccel ezután a kapitány azt mondta, „átveheted”, majd hallatszik, ahogy hátratolja a székét és bezárul az ajtó.

Ezt követően a gép süllyedni kezdett, a légiirányítók pedig megpróbáltak kapcsolatba lépni a járattal, de sikertelenül. A pilótafülke ajtaján dörömbölést lehetett hallani, a kapitány pedig azt kiabálta, „az isten szerelmére, nyisd ki az ajtót!”. A háttérben az utasok sikoltozását is rögzítette a fekete doboz.

A felvételek szerint 10:35-kor egy hangos, fémes ütést lehetett hallani a pilótafülke ajtaján – a kapitány állítólag megpróbálta betörtni az ajtót egy feszítővassal vagy baltával. „Nyisd ki az átkozott ajtót!” – kiabálta a pilóta. A gép 10:40-kor csapódott be az Alpokban, az utolsó hangok a felvétel szerint az utasok sikolyai voltak.