Nagy-Britannia és az Európai Unió között egyre élesebb viszály parázslik az észak-írországi protokoll ügyében. Egyik fél sem hajlandó jottányit sem engedni az álláspontjából, így nem meglepő, hogy a csütörtöki egyeztetés során sem sikerült haladást elérni az ügyben.

Februárban még stagnálást, márciusban már visszaesést mértek a brit gazdaságban. Az ukrajnai háború kitörése óta rendkívüli mértékben meglódult infláció már látszik a fogyasztási dinamikában.

Az orosz kormány szerdán 31 európai, amerikai és szingapúri energiaipari vállalatot sújtott ellenszankciókkal, köztük a Gazprom korábbi európai leányvállalatait, valamint kereskedőket és földalatti gáztárolók üzemeltetőit.

Az uniós összehasonlítási célokra kalkulált harmonizált fogyasztói árindex (HICP) éves viszonylatban 7,8 százalékkal emelkedett áprilisban Németországban, ami rekordértéknek számít, márciusban 7,6 százalékot mértek.

Az Európai Bizottságnak nincs olyan javaslata, amely kezelni tudná egy esetleges orosz olajembargó negatív hatásait, ezért a kormány az eredeti álláspontját fogja képviselni, miszerint ezen tilalom alól a csővezetékes szállításnak kivételt kell képeznie.

Az EBRD kedden megjelent tanulmányában kiemeli, hogy becslések szerint az ukrán üzleti vállalkozások 30-50 százaléka szüntette be teljesen tevékenységét a háború kitörése óta, és az ukrán lakosság 10 százaléka külföldre menekült.

Oroszország és Kína kereskedelmi forgalma január-áprilisban 25,9 százalékkal, 51,09 milliárd dollárra nőtt az előző év azonos időszakához képest - jelentette hétfőn a TASZSZ orosz hírügynökség a kínai vámfőigazgatóságra hivatkozva.

A Samsung és az Apple tartják vezető szerepüket, de a kínai gyártók eladásai nagyon visszaestek. A harmadik helyen álló Xiaomi 17,8 százalékkal, a negyedik OPPO 26,8 százalékkal, az ötödik vivo pedig 27,7 százalékkal csökkentette kiszállításait a tavalyi első negyedévvel összevetve.

Stagnált a kínai import és jelentősen lassult az export növekedése áprilisban, miután az ország szárazföldi részén a koronavírus-járvány első megjelenése óta kialakult, legsúlyosabb járványhullám megfékezésére a kínai hatóságok a gazdaságban is jelentős fennakadásokat okozó intézkedéseket alkalmaztak.

Egy vasárnap ismertetett kimutatás szerint Németországban drágult leginkább a dízel üzemanyag az EU-ban az ukrajnai háború kezdete óta; már majdnem 800 forintot (2,075 eurót) kell fizetni érte literenként, a benzin esetében pedig csak Ausztriában regisztráltak nagyobb áremelkedést.

A müncheni ifo gazdaságkutató intézet adatai szerint áprilisban a német cégek 62 százaléka számolt azzal, hogy a következő három hónapban árai emelésére kényszerül. Az utóbbi harminc évben átlagosan a cégek 12 százaléka tervezett áremelést.

Nagy-Britanniában 15,8 százalékkal, 119 ezer 167-re esett az új autók eladása áprilisban az egy évvel korábbihoz képest, ugyanakkor a csak akkumulátorról üzemelő elektromos autók (BEV) értékesítése 40,9 százalékkal emelkedett.

A Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezethez (OECD) tartozó országokban márciusban átlagosan 8,8 százalékkal emelkedtek a fogyasztói árak a februári 7,8 százalékos növekedés után - ez a legmagasabb növekedési ráta 1988 októbere óta.

A főzdék szövetségének (Deutscher Brauer-Bund, DBB) szerdán ismertetett becslése szerint robbanásszerűen, akár 30 százalékkal drágulhat a sör az idén Németországban.