A Volkswagen 2025-ig tartó gyökeres szerkezeti átalakítást indított, mely az üzemek termelékenységének javítása mellett modelloffenzívát is előirányoz a magas nyereségtartalmú SUV kategóriában, valamint világpiaci vezető szerep elérését az elektromos autók gyártásában.

Az első negyedévben több mint 150 ezer autót helyeztek forgalomba Romániában, 74,4 százalékkal többet, mint 2016 első negyedévében. Az ugrásszerű növekedés egyértelműen annak tudható be, hogy az ország február elsejétől eltörölte a környezetszennyezési adót, így gyakorlatilag adómentesen lehet nyugati használt autókat importálni Romániába.

A dízeltechnológiát még nem lenne szabad temetni, mert nélküle az uniós klímacélokat nem lehet teljesíteni - figyelmeztetett Harald Krüger, a BMW vezérigazgatója.

Két német autógyártó, a BMW és a Daimler volt a világon a két legnyereségesebb ágazati cég 2016-ban az Ernst & Young adatai szerint.

A Tesla amerikai járműgyártó vesztesége az első negyedévben 330 millió dollár volt, 17 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbit, elsősorban az új, Model 3 típus bevezetésével kapcsolatos kiadásnövekedés miatt.

Jelentősen, a piaci várakozásokat meghaladó mértékben növelte nyereségét az első negyedévben a Volkswagen konszern.

A Peugeot francia autógyártó együttműködik a bostoni székhelyű nuTonomy tech céggel, hogy közösen teszteljenek önvezető autókat Szingapúrban.

A Volkswagenre egyebek között a dízelbotrány okán is nagy nyomás nehezedik alternatív hajtásláncok kifejlesztésére, várakozásai szerint azonban négy új autóból három még 2025-ben is dízel vagy benzinmotoros lesz.

Minden harmadik dízelautó tulajdonos biztosan benzines autóra váltana következő vásárlásakor a Forsa piackutató intézet felmérése szerint, de a bizonytalanok száma is magas.

Nyolcvan darabot vásárol a Deutsche Post saját fejlesztésű Streetscooter elektromos áruszállító járművéből a német Deutsche See halkereskedelmi lánc.

A brit autógyártás tizenhét éves rekordot ért el az első negyedévben az élénk külső keresletnek köszönhetően.

A Volkswagen az elektromos járművek gyártását és a mobilitási szolgáltatásokat helyezi előtérbe és erre több milliárd eurót költ, miközben több ezres létszámleépítésre készül a hagyományos autógyártási üzletágában.

Az elektromos autók gyors térnyerése nem csak az autógyártók véleménye. Már a Total SA, a világ negyedik legnagyobb olaj- és gázipari vállalata is azt állítja, hogy a villanyautók az elkövetkező évtized végéig az új járművek értékesítésének majdnem egyharmadát tehetik ki.

Az Automobile Dacia tavaly 5,3 milliárd euróra növelte kereskedelmi forgalmát, ezzel megerősítette vezető helyét a romániai cégek rangsorában - közölte szerdán Liviu Bocsaru, a Renault-Nissan csoporthoz tartozó cég pénzügyi igazgatója.