Külföldi politikusok megint Törökországot bírálták

Németország ne tegye lehetővé, hogy az ott élő törökök szavazhassanak a halálbüntetés visszaállításáról döntő, esetleges török népszavazáson – erre szólított fel Martin Schulz szociáldemokrata pártelnök (SPD) és kancellárjelölt egy pénteken megjelent lapinterjúban.

„Nem engedhetjük meg, hogy Németországban szavazást tartsanak olyan intézkedésről, amely ellentmond értékeinknek és alkotmányunknak” – hangsúlyozta Angela Merkel német kormányfő jelenlegi koalíciós partnere és kihívója a szeptemberi parlamenti választásokon a Der Spiegel német hírmagazinnak adott interjúban.

A német külügyminisztérium úgy foglalt állást, hogy szükséges a német kormány hozzájárulása saját területén más államok olyan szuverén cselekedeteihez, mint például a népszavazás.

Berlin a múlt hónapban engedélyezte, hogy szavazóhelyiségeket létesítsenek Németországban az államfő hatalmát kiterjesztő török alkotmánymódosító népszavazás megtartásához.

Recep Tayyip Erdogan török államfő a tavalyi puccskísérlet után már korábban is világossá tette, hogy kész aláírni a halálbüntetés visszaállításáról szóló jogszabályt, ha a parlament így határoz. Erdogan a jogköreit kibővítő népszavazás óta ismét kiállt a halálbüntetés mellett.

A halálbüntetés eltörlése az európai országok egyik legalapvetőbb értéke, melyet a nyugati országok a társadalmi fejlődés megkérdőjelezhetetlen mérföldkövének tekintenek. A halálbüntetés tilalma része az Európa Tanács, így Törökország által is elfogadott Emberi Jogok Európai Egyezményének, valamint az Európai Unió alapjogi chartájának egyaránt.

  • Kapcsolódó cikkünk:

Európában jelenleg csak Oroszországban és Fehéroroszországban nem törölték még el a halálbüntetést, de Moszkva moratóriumot hirdetett ezen a téren, így már nem születnek halálos ítéletek Oroszországban. Fehéroroszország jelenleg az egyetlen európai állam, ahol halálbüntetéseket szabnak ki és hajtanak is végre.

Törökország uniós csatlakozási folyamata „zsákutca”

Törökország uniós csatlakozási folyamata „zsákutca”, és eljött az ideje, hogy az Európai Unió végleges döntést hozzon ebben az ügyben – mondta Charles Michel belga miniszterelnök az AP amerikai hírügynökségnek adott interjúban pénteken. A liberális politikus szerint Recep Tayyip Erdogan török elnök hónapokon át provokálta Európát, és „határt kell szabni az önsorsrontásnak”.

Michel arra az álláspontra helyezkedett, hogy a csatlakozási folyamat nem a megfelelő út a Törökországgal folytatandó sikeres párbeszédhez.

Ausztria korábban többször is szorgalmazta a török uniós csatlakozási tárgyalások leállítását, arra hivatkozva, hogy Törökország vezetése egyre inkább a tekintélyelvűség irányába tolódik el. Német politikusok viszont többször elutasították a csatlakozási tárgyalások leállítását.

Kapcsolódó cikkeink:

Törökország 1987-ben adta be csatlakozási kérelmét, ám a csatlakozási tárgyalások csak 2005-ben indultak meg, és az elmúlt csaknem 12 évben nem sikerült jelentős haladást elérni. Erdogan arról is népszavazás kezdeményezését javasolta, hogy Törökország folytassa-e a csatlakozási tárgyalásokat, ha az unió nem hajlandó a fejlődés jeleként újabb tárgyalási fejezetet megnyitni.

Forrás: MTI/AP

Friss hírek

Még mindig nincs rend Ceutában

Juan Jesús Vivas, Ceuta elnöke nyilvánosan bírálta a spanyol kormány passzivitását és eémondta, a helyzet a városban még mindig messze van a normálistól, nem lehet biztosan tudni, hogy hányan maradtak abból, a mintegy 80 ezer emberből, akik szabálytalanul léptek be Marokkóból július végén.

Read More »
www.higienia.net

Milyen egy erős takarítógép? (x)

Napjainkban a higiénia egyre inkább központi szerepet kap a mindennapi életben. Az elmúlt időszakban különösen nagy hangsúlyt helyeztek a tisztaságra, ami a személyes környezet mellett a munkahelyekre és közösségi terekre is igaz.

Read More »

Az autóhasználati lehetőségek új korszaka (x)

A gépjárművek finanszírozása régen döntően készpénzes vásárlást vagy hitelfelvételt jelentett. Az utóbbi évek gazdasági változásai azonban új megoldásokat hoztak. A cégek működésének és költségvetésének modernizálása egyre inkább a használat és nem a tulajdonlás irányába tereli a flottamenedzsmentet.

Read More »