Még mindig nőhet a VW dízelbotrányának költsége

A Volkswagen-csoport kész több mint 1,26 milliárd dollárt fordítani az amerikai utakon futó, háromliteres dízelmotorral felszerelt autók visszavásárlására vagy kijavítására, illetve a tulajdonosok kárpótlására, de ha az amerikai környezetvédelmi hatóságok nem fogadják el a német autógyártó javítási tervét, akár négymilliárd dollárba is kerülhet az ügy rendezése – derült ki szerdán a San Franciscó-i bíróságon beadott peranyagból.

A német autógyártó korábban beleegyezett 20 ezer darab jármű, 2009 és 2012 között gyártott Audi, Volkswagen, illetve Porsche visszavásárlásába, további 60 ezret pedig megjavítana. Amennyiben azonban az illetékes hatóságok nem fogadják el a VW által javasolt megoldást a hiba kiküszöbölésére, akkor a maradék 60 ezer autót is vissza kell vásárolnia a Volkswagennek – utóbbi megoldás négymilliárd dollárjába kerülne a német konszernnek.

Az ingyenes javításra visszahívott autók tulajdonosai 7-16 ezer dollárt kaphatnak kártérítésként, a cég által visszavásárolt kocsik tulajdonosai pedig a vételáron felül 7500 dolláros kompenzációt kaphatnak.

A Volkswagen korábban már beleegyezett abba, hogy körülbelül tízmilliárd dollárért visszavásárol mintegy 475 ezer, kétliteres dízelmotorral felszerelt autót, amelyekbe a károsanyag-kibocsátási adatok manipulálására szolgáló szoftvert építettek be.

A német székhelyű Robert Bosch GmbH ugyancsak érintett a dízelmotor botrányban a Volkswagen beszállítójaként, ugyanis a Bosch-csoport – amely egyebek között a világ legnagyobb autóipari alkatrész-beszállító és autóipari technológiákat gyártó vállalata – készítette a botrányt kiváltó szoftvert.

A Bosch 163,3 millió dollár kártérítést fizet a kétliteres autók tulajdonosainak, illetve 113,3 milliót a háromliteres Volkswagen tulajdonosainak. Előbbiek 350 dollárt, utóbbiak 1500 dollárt kapnak fejenként.

A San Franciscó-i bíróság február 14-én tart meghallgatást az ügyben.

  • Kapcsolódó cikkeink:

Forrás: MTI/Reuters

Friss hírek

Még mindig nincs rend Ceutában

Juan Jesús Vivas, Ceuta elnöke nyilvánosan bírálta a spanyol kormány passzivitását és eémondta, a helyzet a városban még mindig messze van a normálistól, nem lehet biztosan tudni, hogy hányan maradtak abból, a mintegy 80 ezer emberből, akik szabálytalanul léptek be Marokkóból július végén.

Read More »
www.higienia.net

Milyen egy erős takarítógép? (x)

Napjainkban a higiénia egyre inkább központi szerepet kap a mindennapi életben. Az elmúlt időszakban különösen nagy hangsúlyt helyeztek a tisztaságra, ami a személyes környezet mellett a munkahelyekre és közösségi terekre is igaz.

Read More »

Az autóhasználati lehetőségek új korszaka (x)

A gépjárművek finanszírozása régen döntően készpénzes vásárlást vagy hitelfelvételt jelentett. Az utóbbi évek gazdasági változásai azonban új megoldásokat hoztak. A cégek működésének és költségvetésének modernizálása egyre inkább a használat és nem a tulajdonlás irányába tereli a flottamenedzsmentet.

Read More »