A DAX egy masszív fordulatot mutatott be tegnap, az index a délelőtt folyamán közel 2%-os mínuszban is járt, de vissza tudott kapaszkodni és zárásra már 1% körüli nyereséget ért el. A Volkswagen bejelentette, hogy áprilisban csoportszinten 75,2%-kal nőtt az autóátadások száma a tavalyi évhez képest.

A DAX pluszban kezdte a hetet, de már az ázsiai kereskedési időben lendületet vesztett. Az index 3 hetes csúcsot ért el 15.470 pontnál, de a délelőtt folyamán visszahúzódott és már 15.400 pont alatt jár.

Jelentős mértékben növelte forgalmát és nyereségét az első negyedévben az Audi, a Volkswagen konszern prémium márkája. Idei éves előrejelzésében óvatos bizalommal tekint kilátásai elé.

Kisebb résekkel felfelé nyitottak ma az európai részvénypiacok, de a hangulat hamar elromlott és mostanra a nyugat-európai blue chip indexek túlnyomó része mínuszba került. A Volkswagen 62,4 milliárd eurós első negyedéves árbevételről és 4,81 milliárd eurós működési profitról számolt be.

Nem sokat változott a DAX technikai képe az utóbbi időszakban, a német index továbbra is a 15.310 pontnál lévő ellenállási zónát teszteli, amit az április közepén látott korrekció 50%-os visszatérési szintje jelöl. A Volkswagen részlegesen leállítja termelését Mexikóban.

Alig mozdulnak ma az európai tőzsdék. A Financial Times riportja szerint a Volkswagen figyelmeztette menedzsereit, hogy a globális chippiacon kialakult hiány miatt készüljenek fel nagyobb csúszásokra és termelésleállításokra a második negyedévben.

Ma délelőtt 11 órakor tették közzé a ZEW Intézet áprilisi hangulatindexét, ami csalódást okozott. A DAX jelenleg a múlt heti korrekció 61,8%-os visszatérési szintjét teszteli 15.270 pontnál, és ez a zóna alkotja a rövidtávú emelkedő háromszög felső határát is.

A DAX ma is új történelmi csúcsra jutott, a Volkswagen pedig egy szóviccel készülhet április 1-jére, de az is lehet, hogy komolyan gondolják.

A koronavírus új variánsai gyorsan terjednek és ez kockázatkerülő hangulat kialakulásához vezetett, főleg Európában. Egyre többet hallani arról, hogy az öreg kontinens lakossága egy újabb tavaszt és nyarat tölthet el szórakozási és utazási lehetőségek nélkül.

Évi félmillió elektromos autót gyártana a spanyolországi Martorellben található gyárában a SEAT S.A. vállalat - jelentette be a Wayne Griffiths, a cég elnöke hétfői sajtótájékoztatóján.

Enyhe mínuszban forognak az európai piacok a Wall Streeten tegnap látott heves eladási hullám után. Németország, Olaszország és Franciaország az EMA tegnapi állásfoglalása után úgy döntött, hogy folytatják az oltási kampányt az AstraZeneca vakcinájával.

Emelkednek az európai részvénypiacok kedden, miután elmúlt az oltások leállítása miatti ijedtség. A piacok egyelőre azzal a hírrel sem törődnek, hogy Joe Biden gazdaságélénkítő csomagját vállalati adóemelésekkel fogják finanszírozni.

A Handelsblatt információi szerint a Volkswagen 5.000 fő elbocsátására készül Németországban, a lépés 500 millió euróba kerülhet rövidtávon, de hosszabb távon milliárdokat spórol így a cég.

A Volkswagen éves összehasonlításban 19%-kal növelte az autóátadások számát februárban, amely így 651.600 járművet tett ki. A februárban világszerte átadott összes autó egyharmada Kínában talált gazdára.