Kitekintő.hu Ha nyitott vagy a világra.
Az Európai Unióban a jövőben jelentősen növelik az életciklusuk végére ért járművekből visszanyert anyagok újrahasznosításának arányát, az uniós tagállamok és az Európai Parlament között létrejött ideiglenes megállapodás értelmében – közölte pénteken az Európai Bizottság.
A bizottság közleménye szerint az autóipar az egyik legnagyobb nyersanyag-felhasználó az Európai Unióban, évente több millió tonna acélt, alumíniumot, rezet és műanyagot használ fel. Az új megállapodás a járművek hatékonyabb begyűjtésével, szétszerelésével és kezelésével hozzájárul ahhoz, hogy több értékes alapanyag maradjon az unión belül, csökkentve az importfüggőséget és az ellátási láncok sérülékenységét.
A becslések szerint az intézkedések lehetővé teszik évente 5-6 millió tonna acél, 1-2 millió tonna alumínium, valamint 0,2-0,3 millió tonna réz újrahasznosítását, továbbá több száz tonna ritkaföldfém visszanyerését.
Az új szabályok előírják, hogy a járműveket úgy kell megtervezni, hogy könnyebben szétszerelhetők legyenek, a gyártóknak pedig részletes útmutatást kell adniuk az alkatrészek eltávolításához és cseréjéhez.
Az intézkedések javítják az életciklusuk végére ért járművek kezelésének minőségét, előírják, hogy a műanyagok legalább 30 százalékát újra kell hasznosítani. Emellett ösztönzik az alkatrészek újrahasználatát, felújítását és újragyártását, ami a fogyasztók számára olcsóbb javítási lehetőségeket teremthet.
A gyártók felelőssége is erősödik: egységesített nemzeti kiterjesztett gyártói felelősségi rendszerek biztosítják majd a hulladékkezelés finanszírozását. A végrehajtást szigorúbb ellenőrzések segítik, és csak közúti forgalomra alkalmas járművek exportját engedélyezik az EU-n kívülre.
Az új rendelet az Európai Parlament és a Tanács hivatalos elfogadása után, az uniós hivatalos lapban való kihirdetést követő 20. napon lép hatályba.
Forrás: MTI
