Kitekintő.hu Ha nyitott vagy a világra.
Az olasz kormány visszavonta a Stellantis és a Mercedes-Benz akkumulátorokat gyártó üzemének támogatását, miután a projekt az európai elektromos járművek iránti kereslet lassulása miatt késedelmet szenved.
A kormány 200 millió eurót csoportosít át a kelet-olaszországi üzem építésére irányuló projektre szánt európai uniós forrásokból más zöldenergia-kezdeményezésekre – közölték tisztviselők.
Az Automotive Cells Company (ACC), egy akkumulátorgyártó vegyesvállalat – amelynek részvényesei a fent említett két autógyártó, valamint a TotalEnergies – három gigagyárat tervezett megépíteni Európában, franciaországi, németországi és olaszországi helyszíneken, összesen 7 milliárd eurós beruházással.
Júniusban azonban az ACC közölte, hogy leállítja az olaszországi Termoliban és a németországi Kaiserslauternben lévő üzemek munkálatait, mivel a vállalat az elektromos járművek iránti kereslet lassulása közepette alacsonyabb költségű akkumulátorokra áll át.
Mercedes-Benz energiatároló rendszer – kép forrása: media.mercedes-benz.com
Az észak-franciaországi gyárban megkezdődött a termelés, az olaszországi üzemben pedig a Stellantis 2028-ig folytatja a belső égésű motorok gyártását, hogy enyhítse az akkumulátorgyár késedelmének munkaerőpiaci hatásait.
Giorgia Meloni kormánya és a Stellantis az elmúlt hónapokban többször is összeütközésbe kerültek, először az Alfa Romeo új modelljének névhasználata miatt volt egy vitájuk, majd a Fiat Marokkóban gyártott 500-asait foglalták le egy olasz kikötőben, végül pedig az sem tetszett a kormánynak, hogy az autógyártó bejelentette: a kereslet iparági szintű visszaesése miatt munkahelyek leépítését tervezi Olaszországban.
- Kapcsolódó cikkeink:
A Stellantis a múlt héten közölte, hogy az európai megrendelések hiánya miatt a következő hónapban leállítja az elektromos Fiat 500-as gyártását az olaszországi Torinóban.
Számos európai vállalat fektetett be lítium-ion akkumulátorok gyártásába, de az elektromos autók iránti kereslet növekedése lassabban fejlődik, mint ahogy azt az iparág egyes szereplői várták. A valós problémát az is jelzi, hogy a svéd székhelyű Northvolt, Európa legfejlettebb akkumulátorgyártó szereplője bejelentette, hogy üzletágának szűkítését és a költségek csökkentését tervezi.
Forrás: Automotive News Europe
