Trump máris megenyhült a védővámok kapcsán?

2018. március 10., szombat Európán kívül, Gazdaság

Steven Mnuchin amerikai pénzügyminiszter pénteken egy interjúban kijelentette: akár több ország is mentesülhet a csütörtökön Donald Trump elnök által aláírt védővámok kivetése alól.

A pénzügyminiszter a CNBC televíziónak nyilatkozva jelezte: Trump tehet további kivételeket, akár már a következő két hétben szóba kerülhet néhány ország mentesítése.

Donald Trump csütörtökön – más országok tisztességtelen kereskedelmi gyakorlatára és az amerikai acélipar fellendítésére hivatkozva – írta alá a Fehér Házban az acélimportra kivetett 25 százalékos, és az alumíniumimportot érintő 10 százalékos védővámról szóló döntését. Az importvámok alól (egyelőre) Kanada és Mexikó kapott mentességet, azzal az indoklással, hogy az Észak-amerikai Szabadkereskedelmi Egyezmény (NAFTA) újratárgyalásán jobban figyelembe veszik az amerikai érdekeket.

Csütörtök este – a döntés aláírása után – Wilbur Ross kereskedelmi miniszter szintén a CNBC televízióban nyilatkozva leszögezte: hosszú távon a döntés az amerikai acélipart segíti, és új munkahelyeket teremt.

Wilbur Ross korábban még azt hangoztatta, hogy az amerikai elnök a világ több vezetőjével is beszélt az acél és az alumínium importvámjának akkor még csak tervezett bevezetéséről, és eleinte nem fontolgatott semmilyen kivételt. Tovább a teljes cikkre…

Az amerikai sajtó arról számol be, hogy a pittsburghi székhelyű US Steel – a legnagyobb amerikai acélgyártó – Illinois államban újraindítja a két évvel ezelőtt leállított vaskohóját. David Burritt, a US Steel elnöke a Politico című lapnak úgy fogalmazott: az amerikai acélipari munkahelyek „az acélipari termékek véget nem érő tisztességtelen kereskedelme miatt” szűntek meg. Reményét fejezte ki, hogy a védővámok fordítanak az eddigi, az amerikai dolgozókra hátrányos folyamatokon.

Az Egyesült Államok Kanadából, Brazíliából, Dél-Koreából, Oroszországból, Mexikóból, Japánból, Németországból, Törökországból, Tajvanról és Dél-Afrikából importál acélt, legnagyobb beszállítója Kanada, amely az amerikai acélimport 15,6 százalékát adja. Az amerikai alumíniumimport legnagyobb része is Kanadából származik: az összes behozatal 40 százalékát teszi ki, Kína és Oroszország részesedése valamivel több mint 9 százalék.

Kapcsolódó cikkeink:

Forrás: MTI

Friss hírek

Egyre több elektromos autó fogy Európában, 20% fölé ért a részesedésük

Autó, Kiemelt

Tavaly csaknem 1,89 millió kizárólag akkumulátorral működő új elektromos személygépkocsit értékesítettek az Európai Unióban, 29,7 százalékkal többet a 2024. évinél - idén pedig már az első félévben 1,22 milliónál tartanak az eladások.

Még mindig nincs rend Ceutában

Európai ügyek

Juan Jesús Vivas, Ceuta elnöke nyilvánosan bírálta a spanyol kormány passzivitását és eémondta, a helyzet a városban még mindig messze van a normálistól, nem lehet biztosan tudni, hogy hányan maradtak abból, a mintegy 80 ezer emberből, akik szabálytalanul léptek be Marokkóból július végén.

Közhang néven indul az új társadalmi egyeztetési platform

Belföld

A közmédia megújításáról szóló egyeztetéssel indul el a Közhang, az a felület, amelyet Magyarország első interaktív, digitális társadalmi egyeztetési platformjaként mutatott be Radnai Márk működő és emberséges Magyarországért felelős kormánybiztos, a Tisza alelnöke.

Milyen egy erős takarítógép? (x)

Egyéb

Napjainkban a higiénia egyre inkább központi szerepet kap a mindennapi életben. Az elmúlt időszakban különösen nagy hangsúlyt helyeztek a tisztaságra, ami a személyes környezet mellett a munkahelyekre és közösségi terekre is igaz.

Nyári kényelem: a légáteresztő párnahuzatok titka (x)

Egyéb

A nyári forróság beköszöntével sokan élik át, hogy az éjszakai forróság megszakítja az alvást. Az izzadás és a forgolódás elkerülése érdekében a hűsítő párnahuzatok új perspektívával szolgálnak, kényelmet hozva az alvásba.

Az autóhasználati lehetőségek új korszaka (x)

Egyéb

A gépjárművek finanszírozása régen döntően készpénzes vásárlást vagy hitelfelvételt jelentett. Az utóbbi évek gazdasági változásai azonban új megoldásokat hoztak. A cégek működésének és költségvetésének modernizálása egyre inkább a használat és nem a tulajdonlás irányába tereli a flottamenedzsmentet.