Jól jöhetnek a migránsok az osztrák munkaerőpiacnak

2016. október 06., csütörtök Európai ügyek, Gazdaság

Thomas Liebig, a Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet (OECD) migrációs szakértője a társadalmi beilleszkedés megkönnyítése miatt megnyitná az osztrák munkaerőpiacot a menedékkérők előtt – olvasható a Der Standard című osztrák lap csütörtöki számában.

Javaslata szerint azon országból származó embereket alkalmazhatnák, akiknek belátható időn belül nagyobb eséllyel fogadják majd el a menedékjogi kérelmét. Liebig úgy vélte, a menedékkérők nem az ausztriai munkaerőnek, hanem a Kelet- és Közép-Európából érkezőknek jelenthetnek konkurenciát. Becslése szerint mivel a menedékkérők sokszor hiányos képzettségűek, többségük csak később fogja tudni megvetni lábát a munkaerőpiacon.

A lap megállapítása szerint Ausztria azon országok közé tartozik, amely legkevésbé nyitotta meg munkaerőpiacát a menedékkérők előtt. Az osztrák szabályok szerint a menedékkérelem elindítása után három hónappal vállalhatnak turisztikai és mezőgazdasági ágazatban végezhető szezonális munkát. Ausztriában átlagosan nyolc hónap alatt bírálnak el egy kérelmet. Ez idő alatt a menedékkérőket Ausztria különböző tartományaiban helyezik el az állam által megállapított kvóta alapján.

Az OECD migrációs szakértője szerint az Ausztriában menedéket keresők többsége háború sújtotta vidékekről, Szíriából, Irakból és Afganisztánból érkezik. „Ezek az emberek menedéket keresnek, nem az öt eurós órabér miatt jönnek” – mondta, utalva arra, hogy utóbbi napokban koalíciós vita alakult ki az osztrák kormánypártok között a közmunkát végző menedékkérők díjazásának mértékéről. Az Osztrák Munkaügyi Központ (AMS) adatai szerint 2016 szeptemberében több mint 320 ezer munkanélküli volt Ausztriában, ezerrel – vagyis 0,3 százalékkal – több, mint az előző év ugyanezen időszakában. A munkanélküliek több mint öt százaléka menekült.

Az Ernst & Young adótanácsadó és könyvvizsgáló cég 2016 januárjában végzett felmérése szerint az osztrák vállalkozások nagy része inkább pozitívan áll a menekültekhez. A munkába állás legnagyobb akadályaként a megkérdezett vállalkozások 76 százaléka az emberek hiányzó nyelvtudását említette, mintegy ötven százalék pedig a képzettség hiányára és a bürokratikus nehézségekre hivatkozott.

Kapcsolódó cikkünk:

Nem kellenek a menekültek a német cégeknek

Forrás: MTI

Friss hírek

Egyre több elektromos autó fogy Európában, 20% fölé ért a részesedésük

Autó, Kiemelt

Tavaly csaknem 1,89 millió kizárólag akkumulátorral működő új elektromos személygépkocsit értékesítettek az Európai Unióban, 29,7 százalékkal többet a 2024. évinél - idén pedig már az első félévben 1,22 milliónál tartanak az eladások.

Még mindig nincs rend Ceutában

Európai ügyek

Juan Jesús Vivas, Ceuta elnöke nyilvánosan bírálta a spanyol kormány passzivitását és eémondta, a helyzet a városban még mindig messze van a normálistól, nem lehet biztosan tudni, hogy hányan maradtak abból, a mintegy 80 ezer emberből, akik szabálytalanul léptek be Marokkóból július végén.

Közhang néven indul az új társadalmi egyeztetési platform

Belföld

A közmédia megújításáról szóló egyeztetéssel indul el a Közhang, az a felület, amelyet Magyarország első interaktív, digitális társadalmi egyeztetési platformjaként mutatott be Radnai Márk működő és emberséges Magyarországért felelős kormánybiztos, a Tisza alelnöke.

Milyen egy erős takarítógép? (x)

Egyéb

Napjainkban a higiénia egyre inkább központi szerepet kap a mindennapi életben. Az elmúlt időszakban különösen nagy hangsúlyt helyeztek a tisztaságra, ami a személyes környezet mellett a munkahelyekre és közösségi terekre is igaz.

Nyári kényelem: a légáteresztő párnahuzatok titka (x)

Egyéb

A nyári forróság beköszöntével sokan élik át, hogy az éjszakai forróság megszakítja az alvást. Az izzadás és a forgolódás elkerülése érdekében a hűsítő párnahuzatok új perspektívával szolgálnak, kényelmet hozva az alvásba.

Az autóhasználati lehetőségek új korszaka (x)

Egyéb

A gépjárművek finanszírozása régen döntően készpénzes vásárlást vagy hitelfelvételt jelentett. Az utóbbi évek gazdasági változásai azonban új megoldásokat hoztak. A cégek működésének és költségvetésének modernizálása egyre inkább a használat és nem a tulajdonlás irányába tereli a flottamenedzsmentet.