Rekordszámú behozott autó Romániában

Hároméves csúcsot döntött júliusban a használt gépkocsik behozatala. A rekordszámú behozatal az autóbeíratásra vonatkozó jogszabályban nyitva hagyott egyik kiskapuval – az illetékmentes beíratási trükkel – magyarázható. A lehetőség azóta megszűnt.

72 százalékkal több használt autót hoztak be idén júliusban, mint a tavalyi esztendő hasonló hónapjában, ami igencsak meglepte a Gépkocsigyártók és Importőrök Egyesületét. E szervezet nemrég még úgy vélte, hogy a környezetvédelmi illeték márciusi alkalmazásának hatására visszaszorul a másodkézből származó járművek behozatala. Az egyszeri és talán megismételhetetlen júliusi rekordszámú növekedésre amúgy egyszerű a magyarázat.

A leleményesek kiskaput találtak a beíratáskor fizetendő környezetvédelmi bélyegilleték meghatározását tartalmazó, márciusban megjelent 2013/9-es számú sürgősségi kormányrendeletben: a jogszabály 8-as cikkelyének f.) bekezdése értelmében a vagyonközösség megszüntetéséből kikerülő gépkocsik a forgalomba íratásakor mentesülnek a környezetvédelmi bélyegilleték költsége alól. A gépkocsi forgalomba íratásához mindössze annyit kellett tenni, hogy a külföldről behozott gépkocsit papíron két személynek közösen kellett megvásárolnia, majd az adásvételről szóló magánokirattal el kellett menniük egy közjegyzőhöz, akinél kérték a vagyonközösség felszámolását. Vagyis egyikük megvásárolta tulajdonostársa részét, az erről szóló okiratot mellékelve kérelmezte a forgalomba íratást a megyei vezetői jogosítvány- és gépjármű-nyilvántartó hivatalnál.

Az ország nyugati megyéiben több ezer autót írattak be ezzel a módszerrel, amire viszont Hargita megyét is elérte volna ez a „hullám”, a kormány bezárta ezt a kiskaput. Az erről szóló rendelet az augusztus 2-i Hivatalos Közlönyben jelent meg és augusztus 5-től alkalmazzák is. Adrian Pănescutól, a Hargita megyei prefektusi hivatal szóvivőjétől közben megtudtuk, hogy Hargita megyében összesen 192 esetben írattak be autót ezzel a módszerrel.

A 192 hargitai eset is érzékelteti, hogy nem okozott nagyobb hullámokat a fentebb bemutatott módszer a helyi használtautó-kereskedésben (csak összehasonlításként, Beszterce-Naszódban 1482 esetről tudnak). Az utóbbi hónapokban Csíkszeredában viszont jelentősen megugrott azok száma, akik úgy akarnak külföldről frissen behozott használt autót vásárolni, hogy a kereskedő számítsa be a régi autót. „Mondhatni szinte mindenkinek ez a kérése. Azokat a kocsikat akarják becserélni, amelyeket pár évvel ezelőtt ugyancsak külföldről hozattak be” – újságolja Barabás Attila használtautó-kereskedő, a Prod Becze Kft. tulajdonosa. Tőle a legtöbben Fordokat, Opeleket és Volkswageneket rendelnek, lehetőleg euró 4-es és 5-ös besorolású személygépkocsikat.

A csíkszeredai Brassói úti Csík Autoland Kft. használt-autópiacának tulajdonosa, Szabó Attila a következőképpen érzékelteti a kényszerűen megváltozott vásárlói szokásokat. „Négy évvel ezelőtt tíz vásárlóból kilenc készpénzzel jött autó venni, most tízből kettőnek van kigyűjtött pénze, a többiek a régi autójukat szeretnék beszámítani az üzletbe”. Szabó is észlelte a júniusi-júliusi pezsgést (utalva a már ismertetett autóbeíratási módszerre), augusztusra viszont „jelentősen visszaesett a vásárlói kedv”. Tapasztalata szerint a legtöbben alacsony hengerűrtartalmú, euró 5-ös besorolású kisautókat keresnek, mert azoknak kevés – 30-80 euró közötti – a környezetvédelmi bélyegilletéke.

Román Autó Felügyelet (RAR) Hargita megyei kirendeltségének alkalmazottai hetek óta minden munkanap túlóráznak. „Májustól a programállások nemzetközi hívószám alapján történnek, ezért a szomszédos megyékből is nagyon sokan hozzánk jönnek a behozott autók törzskönyveinek kiállításáért. Ugyanakkor nyáron pihenőszabadságra nagyon sokan jönnek haza Olaszországból, ahonnan jövet hoznak egy-egy autót. Mivel a környező megyék autófelügyeleteinél hatalmas sorok alakultak ki, többen nálunk intézik a behozott autóik iratait” – magyarázza Orbán János, a Román Autó Felügyelet (RAR) Hargita megyei kirendeltségének igazgatója.