Amikor a GAC Motor kínai autógyártó felkészült arra, hogy belépjen az Egyesült Államok piacára, elképzelte a termék lokalizációjában és szabályozásában rejlő kihívásokat, de nem látta előre zászlóshajójának, a Trumpchi-nak nevében rejlő buktatókat.

A General Motors autóipari konszern kínai érdekeltségének igazgatója, Matt Tsien pénteken a sanghaji autószalonon tartott sajtótájékoztatón bejelentette, hogy Kínában két éven belül megkezdik a tisztán elektromos autók gyártását, valamint 2020-ig tíz új hibrid és elektromos modellt visznek a piacra az országban.

A venezuelai hatóságok szerdán lefoglalták a General Motors helyi gyárát - közölték az amerikai vállalat illetékesei.

Kedvező jel, hogy a Volkswagen márka 900 millió euróval járult hozzá a csoport működési nyereségének emelkedéséhez, ami jelentős javulás az egy évvel korábbi 73 millió euróhoz képest.

Az elektromos autók vásárlásának a támogatására a német szövetségi költségvetésben elkülönített 1,2 milliárd eurós alapból március végéig csak 55 millió eurót vettek igénybe a vevők a német Automobilwoche szakmai magazin beszámolója szerint.

Az Audi első negyedéves forgalmát visszavetette a kínai eladások csökkenése.

Jelentősen növelték eladásaikat az első negyedévben a német prémium autómárkák elsősorban a kínai piaci sikereknek köszönhetően.

A Toyota nyilatkozata szerint új munkahelyeket ugyan nem hoz létre az 1,33 milliárd dolláros fejlesztés, azonban megtartják a jelenlegi 8200 alkalmazottat az egyik legnagyobb üzemben.

A BMW tulajdonában álló Mini angliai gyárainak dolgozói az 1994-es akvizíció óta először kezdenek sztrájkba, a kiváltó okok között áttételesen már a Brexit hatását láthatjuk.

A kínai Great Wall Motor autógyártó azon gondolkodik, hogy két olyan mexikói tagállamban épít új gyárat, ahol Donald Trump fenyegetései miatt az amerikai gyártók nem akarnak befektetni.

A képviselők azt kívánják elérni, hogy az Európai Unió az egységes tanúsítási rendszer alkalmazásáig fontolja meg magasabb vámok alkalmazását, amelyek pontosabban tükrözik a környezetre rótt teher valódi költségeit.

A német Daimler AG és a Robert Bosch autóipari alkatrész beszállító vállalat együttműködésre lépett az évtized végére sorozatgyártásra érett vezető nélküli járművek kifejlesztésére.

A 2016-os év összesített adatai alapján az autógyártók versenyében a Volkswagen, a Toyota és a BMW nyert egy-egy kategóriában, de a Mercedes is jól teljesített.

Mitől lesz egy autó vagyont érő klasszikus? A Black Book piackutató specialistái szerint a több ezer százalékos növekedést három dolog befolyásolja: a népszerűség, a popkultúra és a legyártott darabszám.