Gazprom: a többség rubelben fizet a gázért

A Gazprom európai ügyfeleinek többsége áttért arra, hogy rubelben fizessen a gázért – jelentette ki Alekszandr Novak orosz miniszterelnök-helyettes csütörtökön a Szentpétervári Nemzetközi Gazdasági Fórumon.

„Úgy gondolom, hogy azok az európai fogyasztók, akik kifejezték a váltási szándékukat, váltottak. Ha a teljes fogyasztás mennyiségét vesszük, ez körülbelül 90-95 százalék” – mondta.

Novak úgy vélekedett, hogy az európai országok, amelyek tavaly összességében mintegy 350-400 milliárd eurót fizettek az energiaforrásokért, idén mintegy 400 milliárd euróval fognak túlfizetni. Mint mondta, ez az orosz olajra és az olajtermékekre vonatkozó embargó, illetve az orosz gáz fokozatos kivonására vonatkozó nyilatkozatok miatti áremelkedésnek köszönhető.

„A hazánk energetikai nagyhatalom, a gáz mintegy 23 százalékát mi szállítjuk a világpiacra, és ugyanilyen arányban az olajat és az olajtermékeket is. Ezért az olaj- és olajtermék-szállítások számos országba történő betiltásáról hozott tisztán politikai döntések kihívást jelentenek mind Oroszország, mind az egész olajipar számára” – hangoztatta.

„Az Egyesült Államokban rekordárakat látunk a benzinkutakon, az Egyesült Királyságban és az EU-ban az ár eléri a 2,5 eurót. A fogyasztói árak, a közüzemi költségek emelkednek, az infláció az Egyesült Államokban eléri a 8,6, Európában meghaladja a 6 százalékot. Kezd nyilvánvalóvá válni, hogy az Oroszország ellen hozott döntések tisztán politikai jellegűek, amelyek politikai ambíciókat szolgálnak” – tette hozzá.

  • Kapcsolódó cikkeink:

Alekszej Miller, a Gazprom gázipari óriáscég vezérigazgatója a szentpétervári fórumon elmondta, hogy egyelőre nem született megoldás a Németországba az Északi Áramlaton keresztül történő gázszállítások mennyiségének visszaállításáról. Elmondta, hogy a Siemens a szankciók miatt nem tudja a kanadai javítóüzeméből az ott karbantartott turbinaberendezést visszaszállítani a portovajai kompresszorállomásra. Közölte, hogy a Gazprom nem sértődött meg az emiatt bekövetkezett áremelkedés miatt. Elmondása szerint a problémába az állami hivatalnokok egyelőre nem avatkoztak be.

Miller kijelentette, hogy az Északi Áramlat-2 gázvezeték bármikor üzembe helyezhető. Mint mondta, a csővezeték áll, de az orosz gazdaság nem: a létesítmény kihasználatlan kapacitását átcsoportosították az ország északnyugati körzetének ellátására, aminek nyomán a helyi kormányzók termelési kapacitásik fejlesztésébe kezdtek.

A vezérigazgató egyébként úgy vélekedett, hogy a megújuló energiaforrások nem jelentenek „szalmaszálat” Európa energiaszektorának megmentéséhez. „Ami a megújuló energiaforrásokat illeti, ez egy kísérlet arra, hogy (az európaiak) mások kárára szerezzék meg az erőforrásaikat. A zöld átmenet egész politikája arra irányult, hogy ezeket hagyományos erőforrás-beszállítókkal fizettessék meg. A megújuló energiaforrások környezetvédelmi szempontból még nagyobb szénlábnyomot jelentenek” – fogalmazott, rámutatva, hogy a megújulók nem életképesek tartalékolás nélkül.

A Gazprom közölte, hogy technikai megállapodást írt alá a kínai CNPC vállalattal a Kínába irányuló orosz gázszállítások távol-keleti útvonaláról, amely rögzíti a gázvezeték határokon átnyúló szakaszának főbb műszaki paramétereit, valamint a szállítandó gáz fizikai és kémiai paramétereit.

Forrás: MTI

Hozzászólások ()

Friss hírek

Még mindig nincs rend Ceutában

Juan Jesús Vivas, Ceuta elnöke nyilvánosan bírálta a spanyol kormány passzivitását és eémondta, a helyzet a városban még mindig messze van a normálistól, nem lehet biztosan tudni, hogy hányan maradtak abból, a mintegy 80 ezer emberből, akik szabálytalanul léptek be Marokkóból július végén.

Read More »
www.higienia.net

Milyen egy erős takarítógép? (x)

Napjainkban a higiénia egyre inkább központi szerepet kap a mindennapi életben. Az elmúlt időszakban különösen nagy hangsúlyt helyeztek a tisztaságra, ami a személyes környezet mellett a munkahelyekre és közösségi terekre is igaz.

Read More »

Az autóhasználati lehetőségek új korszaka (x)

A gépjárművek finanszírozása régen döntően készpénzes vásárlást vagy hitelfelvételt jelentett. Az utóbbi évek gazdasági változásai azonban új megoldásokat hoztak. A cégek működésének és költségvetésének modernizálása egyre inkább a használat és nem a tulajdonlás irányába tereli a flottamenedzsmentet.

Read More »