Genovai katasztrófa: félmilliárd eurós kártérítést ígér a híd üzemeltetője

Félmilliárd euró kártérítést helyezett kilátásba Genova városa és az áldozatok családtagjai számára, valamint a híd újjáépítését ígérte a leomlott szerkezetet üzemeltető autósztráda-társaság vezérigazgatója szombaton tartott sajtótájékoztatóján. Mindeközben az áldozatok száma 43-ra emelkedett.

Giovanni Castellucci, az Autostrade per l’Italia vezérigazgatója és a társaság elnöke, Fabio Cerchiai bejelentette: a vállalat készen áll arra, hogy teljesen lebontsa a leomlott hidat és helyére acélhidat emeljen. Számításaik szerint a munkát nyolc hónap alatt el tudják végezni. Ez volt az első alkalom, hogy a sztrádatársaság vezetősége a keddi katasztrófa óta a nyilvánosság elé állt. Korábban rövid közleményben utasították el, hogy a híd karbantartási mulasztás következtében omlott volna le.

Castellucci és Cerchiai részvétüket fejezték ki. Hangsúlyozták, hogy a tragédia után nem tudták megfelelően kifejezni együttérzésüket, de a történtek – tették hozzá – a társaság minden egyes tagját megrázták.

Genova, 2018. augusztus 18.
Giovanni Castellucci, az Autostrada per l’Italia olasz autópálya kezelő vállalat vezérigazgatója sajtóértekezletet tart a genovai hídomlásról 2018. augusztus 18-án. Az A10-es autópálya részeként működő Morandi híd 2018. augusztus 14-én leszakadt, a balesetben legkevesebb 43 ember életét vesztette. (MTI/EPA/Luca Zennaro)

Az áldozatok családjait félmilliárd euróval kívánják segíteni: a pénzt hétfőtől Genova önkormányzatának készek átutalni a legsürgősebb segítségnyújtásra. Ezenkívül segíteni kívánnak a hídomlástól érintett lakóházakból kiköltöztetett több mint 600 ember költségeinek fedezésében is. Bejelentették, hogy mielőbb alternatív útvonalat teremtenek a hídomlás okozta közlekedési nehézségek enyhítésére.

Ismereteik szerint a híd rendszeres ellenőrzés alatt állt, és „jó egészségnek” örvendett. Elismerték, hogy tavasszal a Morandi híd korszerűsítéséről döntöttek, de visszautasították, hogy erre a szerkezet rossz állapota miatt volt szükség. Visszautasították azt is, hogy a sztrádatársaság üzemeltette útvonalakon más hidak is veszélyesek lennének, viszont készségüket fejezték ki a hatóságokkal való együttműködésre az omlás okainak kiderítése érdekében.

Giovanni Castellucci bejelentette, hogy nem mond le tisztségéről. Az autósztráda-társaság vezetői részt vettek az áldozatok szombati genovai gyászszertartásán.

  • Akkor most mi az igazság?
A viadukt már nem sokkal 1967-es megépítése után problémás volt, és bár az Autostrade per l’Italia szerdán publikált nyilatkozata szerint mindig betartották a karbantartási előírásokat és rendszeres, mindenre kiterjedő, alapos vizsgálatokat folytattak a híd szerkezeti állapotának ellenőrzésére, amelyek mindeddig megnyugtató eredménnyel szolgáltak, a cég nem adta ki a vonatkozó karbantartások költségvetési adatait.

Salvatore Lorefice, a híd alatt található egyik raktár egy nyugalmazott dolgozója lebbentette fel a fátylat egy sokatmondó tényről: a híd már két évtizeddel az elkészülte után omlani kezdett; cementdarabok potyogtak le belőle, amelyek megrongálták az alatta parkoló autókat. Emiatt egy eljárás is bevett szokássá vált a környéken: a károsult kitöltött egy formanyomtatványt, amelyben kérhette kárának megtérítését és a javíttatást.

Már a 80-as években is gondok voltak a leomlott genovai híddal

Luigi Di Maio miniszterelnök-helyettes közösségi oldalára azt írta: az állam „nem fogad el alamizsnát” a sztrádatársaságtól. „A bocsánatkérés keveset ér, hiteles kártérítés kell, nem cserebere” – írta Di Maio, hangsúlyozva, hogy az olasz kormány továbbra is a vállalat koncessziós jogának visszavonásán dolgozik.

Sergio Mattarella államfő az áldozatok egy részének szombaton Genovában tartott temetésén úgy nyilatkozott, hogy elfogadhatatlan tragédia történt és a felelősség szigorú megállapítására van szükség.

Genova, 2018. augusztus 18.
Az olasz elnöki sajtóiroda által közreadott képen Sergio Mattarella olasz elnök (k) a hídomlás több áldozatának közös állami temetésén a genovai vásártéren 2018. augusztus 18-án. Az A10-es autópálya részeként működő Morandi híd 2018. augusztus 14-én leszakadt, a balesetben legkevesebb 43 ember életét vesztette. (MTI/EPA/Francesco Ammendola/Olasz elnöki sajtóiroda)

A híd roncsai alatt újabb holttestet találtak, és az egyik kórházban ápolt súlyos sérült, egy eddig gyógyszeres kómában tartott 37 éves román férfi meghalt, így a halálos áldozatok száma 43-ra emelkedett.

A Polcevera patak fölött negyven méter magasan álló Morandi autópályahíd nyolcvan méteres szakasza kedd délben omlott a mélybe, lakásokra, vasúti sínekre, gyárakra. Az A10-es autópálya részeként a híd a város keleti és nyugati részét kötötte össze, ezen lehetett eljutni a kikötővárosból Dél-Franciaországba, Piemontba és Lombardiába is.

  • Kapcsolódó cikkünk:

Forrás: MTI / Kitekintő

Friss hírek

Hogyan válassz beton kerítést? (x)

A beton kerítések egyre népszerűbb megoldást kínálnak azok számára, akik tartós és minimális karbantartást igénylő megoldást keresnek ingatlanuk köré. Nem csupán esztétikailag emelik az ingatlan értékét, de jelentős védelmet is adnak.

Read More »