Újra nekifuthat a kormány a reptéri vasút projektnek

Folyamatosan fejlesztik a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret, javítják az infrastruktúra működését, növelik a létesítmény kapacitását, hogy zökkenőmentes legyen az utaskiszolgálás nagyobb forgalom esetén is – hangsúlyozta Lóga Máté, a Nemzetgazdasági Minisztérium gazdaságfejlesztésért és iparért felelős államtitkára, a Budapest Airport Zrt. igazgatóságának elnöke pénteken, háttérbeszélgetésen Budapesten.

Ismertette, hogy a terminál+ projektben, amelynek alapkövét pénteken tették le, egyebek közt megépül egy főépület a mostani terminál parkoló helyén, amely utasforgalmi központként működne, illetve a jelenleg is meglévő terminálokon belül kiépítik a hiányzó infrastruktúrát.

Hozzátette, a fejlesztést minél előbb el kell végezni, mert egyre több utas van, és egyre több légitársaság szeretne Budapestre is közlekedni, a keresletet pedig tudni kell kiszolgálni.

Újságírói kérdésre válaszolva elmondta, a terminál+ projekt fokozatosan épül, megvalósítása a tervek szerint 4-7 évet vesz igénybe, költsége 1 milliárd euró, a finanszírozást a társaság saját tőkéből, illetve hitelből valósítja meg, nem lesz benne költségvetési forrás. Az 1 milliárd euró 70-80 százaléka lenne hitelből, illetve 30-20 százaléka a cég saját tőkéjéből. Az államtitkár kiemelte, a Budapest Airport hitelminősítése nagyon jó, ezáltal a projekt jól finanszírozható.

Budapest Airport Bar – kép forrása: bud.hu

Lóga Máté kitért arra, hogy további 1 milliárd euró értékben épülne meg a vasúti összeköttetés a repülőtérre, amelyre most van kiírva a koncesszió, a fejlesztést a koncessziós társaság valósítja meg.

A repülőtér közúti megközelítésének javítása már állami beruházás lenne az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) felügyelete alatt.

Forrás: MTI