Üzemanyagválság súlyosbítja a jemeni humanitárius helyzetet

Jelenleg olyan szintű üzemanyaghiány van a háború sújtotta Jemenben, amely miatt a járművezetők arra kényszerülnek, hogy napokig várakozzanak a benzinkutaknál kígyózó sorokban.

Jemenben 2014 augusztusa óta dúl polgárháború az Irán támogatását élvező húszi síita felkelők, valamint a Szaúd-Arábia és egyéb arab országok által 2015 óta támogatott, a nemzetközileg elismert jemeni elnökhöz – a Rijádban tartózkodó Abed Rabbó Manszúr Hádihoz – hű erők között. 

Mondhatnánk, hogy az üzemanyaghiány csak egy újabb probléma a sok közül, következményei azonban messzemenőek. Erre ugyanis nem csak az autókhoz, hanem a vízszivattyúk és a kórházi generátorok működtetéséhez, valamint az áruk szállításához is szükség van egy olyan országban, ahol a konfliktus következtében több ezer ember meghalt, milliók váltak földönfutóvá, és a több mint 28 millió lakos többségét éhínség fenyegeti.

“Ez a jemeni nép egészére hatással van” – fogalmaz Nashwan Khaled , aki már két napja áll sorban, hogy üzemanyaghoz jusson Szanaában, a húszik fennhatósága alatt lévő fővárosban, ahol mára sok benzinkutat bezártak. A feketepiacon is lehet benzint venni, azonban itt csaknem háromszoros árat számolnak fel érte. A járművezetők ezért inkább választják a két vagy három napig tartó sorba állást” – fűzi hozzá.

“Az üzemanyaghiány tovább mélyíti az ország már amúgy is súlyos humanitárius helyzetét, és elfogadhatatlanul nagy szenvedéshez vezet” – mondja Sultana Begum, a Norvég Menekültügyi Tanács nevű független humanitárius szervezet képviselője.

Szanaa, 2019. szeptember 19.
Tüzelőfa kötegek közt megy egy férfi a jemeni főváros tűzifapiacán Szanaában 2019. szeptember 18-án. A polgárháború sújtotta országban a gázellátás hiánya miatt megnőtt a kereslet az alternatív tüzelőanyagok, köztük a tűzifa iránt.
MTI/EPA/Jajha Arhab

Ellenőrzés és bürokrácia

A húszi lázadók által ellenőrzött területekre irányuló import minden esetben szigorú ellenőrzéseken esik át a szaúdi koalíció részéről. A segélyszervezetek szerint a készletek akár hónapokig is állhatnak a kikötőkben és a frontvonal határain a bürokrácia miatt.

“Jelenleg nagyon rossz helyzetben vagyunk. Az üzemanyagot szállító hajókat biztonsági kockázatra hivatkozva nem engedik be Jemenbe, miközben pedig válság van” – magyarázza Ahmed Nasser jemeni lakos a benzinkútnál állva. “Egyszerűen mindenből hiány van az országban” – teszi hozzá.

2015-ben létrehozták az ENSZ Dzsibutiban működő ellenőrző és felülvizsgáló mechanizmusát, miután a koalíció megvádolta a húszikat, hogy iráni fegyvereket csempésznek be az ellenőrzésük alatt álló jemeni kikötőkön keresztül. Teherán és a lázadók persze következetesen tagadták a vádakat. A kikötőkbe történő belépéshez a hajóknak emellett a nemzetközileg elismert jemeni kormány és a nyugati támogatású szunnita muszlim koalíció engedélyére is szükségük van.

A múlt héten Mark Lowcock, az ENSZ humanitárius ügyek összehangolásáért felelős irodájának vezetője kijelentette: aggodalmát fejezi ki amiatt, hogy a behozatalt tovább bonyolítják a jemeni kormány új, kereskedelmi üzemanyagot érintő szabályozásai.

Elmondása szerint ugyanis a koalíció és a kormány 10 hajónak is megakadályozta, hogy összesen 163 000 tonnányi kereskedelmi üzemanyagot hozzon be Hodeida kikötőjébe – ez több, mint egy havi importnak megfelelő mennyiség. A Reuters hírügynökség által megkérdezett források szerint az elmúlt időszakban mindössze két hajónak engedélyezték a kikötést.

Forrás: Reuters / Kitekintő

Friss hírek

alterezo.hu

Kritika és önmegvalósítás (x)

Valaha érezted úgy, hogy mások túl gyakran szólnak bele az életedbe? Az emberek gyakran szeretnek tanácsot adni másoknak, és sokszor úgy érzik, hogy nálad jobban tudják, mi a helyes. Ilyen helyzetekben fontos megtalálni a saját utadat anélkül, hogy hagynád, hogy mások negatívan befolyásoljanak.

Read More »