A német vasút történetében nem volt még példa ilyen hosszan tartó vasutassztrájkra: a mozdonyvezetők munkabeszüntetése a hét közepétől a tervek szerint jövő hét hétfő hajnalig fog tartani. A vasúti áruszállítás már szerda délutántól szünetel, a személyszállításban csak csütörtök hajnal óta állnak a vonatok. A járatkimaradások tehát az áruszállítást, a távolsági és regionális közlekedést, továbbá az elővárosi vonatokat is érintik.
Még egy hónapja sincs, hogy a mozdonyvezetők egész hétvégés sztrájkja okozott komoly fennakadásokat a németországi vasúti közlekedésben, de most, az azóta zajló tárgyalások sikertelenségére hivatkozva Claus Weselsky, a mozdonyvezetők szakszervezetének (GDL) elnöke újabb sztrájkot hirdetett – és ezúttal a valaha volt leghosszabbat. Az időzítés ismét különösen kényes, hiszen amellett, hogy két szövetségi államban is egybeesik az őszi szünet végével, a munkabeszüntetés negatívan fogja érinteni a vasárnap tartandó, a berlini fal leomlásának 25. évfordulójára rendezett ünnepségsorozatot is.
A Deutsche Bahn még tegnap megpróbálta egyezkedésre és a sztrájk elhalasztására bírni a mozdonyvezetők szakszervezetét, azonban elnökük, Weselsky hajthatatlan és egyértelműen visszautasította ezt a lehetőséget. A Der Spiegel értesülései szerint a GDL elnökét egyre több kritika éri, nem csak a Deutsche Bahn és az utasok, hanem politikusok és néhány szakszervezeti tag részéről is.