Az amerikai képviselőház kétpárti támogatással fogadta el, hogy a vasúti alkalmazottak jogállását szabályozó ötéves megállapodás törvényerőre emelkedjen, és ezzel elkerülhetővé váljon a teljes vasúti közlekedést megbénító sztrájk.
A kongresszus 435 tagú alsóházában 290 támogató és 137 ellenző szavazattal ment át a javaslat, ami azután került a törvényhozók elé, hogy Joe Biden elnök hétfőn kongresszusi hatáskörbe utalta. Ahhoz, hogy a vasúti dolgozók munkakörülményeit meghatározó kötelező erejű törvény megszülessen, a javaslatot még a héten a 100 tagú felsőháznak, a szenátusnak legalább 60 százalékos többséggel el kellene fogadnia. Az 50 republikánus szenátor közül ehhez 10 szavazatára van szükség.
A republikánusok egyelőre azt közölték, hogy csütörtökön elképzelhetőnek tartják a voksolást, emellett többen közülük élesen bírálták az elnököt, hogy a kormányzati közvetítés kudarca után a kongresszusra terheli a felelősséget. Biden hétfőn közleményt tett közzé, amelyben szakszervezet-párti elnöknek nevezte magát, de – mint fogalmazott – sok millió amerikai munkahelyre hivatkozva kénytelen felülírni a rendes eljárásmódot, és a kongresszusra bízza, hogy elfogadja a szakszervezetek és vasúti munkaadók között korábban született előzetes megállapodást.
Az öt évre szóló előzetes egyezség, amelyet még szeptemberben fogadtak el, 24 százalékos bérfejlesztésről és egyéb juttatásokról szól, ugyanakkor nem tartalmazza a több érdekképviselet által követelt, évente hét nap fizetett betegszabadságot.
A 12 nagy vasutas szakszervezet közül négy elutasította a megállapodás aláírását, ami azt jelenti, hogy a teljes vasúti hálózat leállhat. Amennyiben a jövő héten megállna a vasúti közlekedés, az napi 7 millió utas és 6300 vagonnyi áru szállítását bénítaná meg a karácsonyi ünnepek előtti áruforgalmi csúcsszezonban.
Forrás: MTI