Beregszász központján gyakorlatilag minden nap több száz kamion és teherautó halad keresztül, ami az aszfalt állapota mellett az épületekre is rongáló hatással van. A probléma orvoslására már rég ígéretet tettek a helyi hatóságok.
Különösen megszenvedik a nagy teherforgalmat azok a régi házak, melyek még az Osztrák–Magyar Monarchia idejéből származnak. A kereszteződésben, ahol az út Nagyszőlős irányába fordul, s az aszfalt szinte lángol a teherautók kerekei alatt, olyan mély barázdák maradtak, mintha tankoszlopok vezettek volna keresztül rajtuk.
Nemrég a Munkácsi út lakosai nyílt levelet intéztek Beregszász polgármesteréhez, Gajdos Istvánhoz, melyet a Karpatszka Panorama című helyi lap tett közzé. A lakosok arra panaszkodtak, hogy az intenzív kamionforgalom rendszeres „földrengéseket” okoz otthonaikban, és a dübörgésüktől éjszaka lehetetlen elaludni. Még a frissen javított lakásokban is szinte azonnal hálós repedések keletkeznek, s a beregszásziak attól tartanak, hogy egyszer a saját házaik romjai alatt találják magukat.
A már említett kereszteződés állapota miatt is aggódnak a város lakosai, ahol a teherautók és kamionok kénytelenek 90 fokos fordulatot venni pótkocsijukkal. Ezen kívül a régi, több mint 150 éves „púpos” híd túlterhelése miatt is felemelték szavukat a beregszásziak. „Maga nem fél, hogy a híd, nem bírva ki a megterhelést, egyszer leomlik az autókkal és az emberekkel együtt? Ki fog felelni ezért?” – kérdezték a polgármestert.
A város vezetősége már többször megígérte, hogy átirányítja a teherautók mozgását, megkerülve a belvárost. A lakosok megjegyezték, hogy Gajdos István választási ígéreteinek megszegése esetén kénytelenek lesznek felvenni a kapcsolatot az Ukrán Legfőbb Ügyészséggel.
Hozzá kell tenni, hogy a problémát már az előző vezetés is megpróbálta megoldani – a híd fölött befoglaló fémkeretet helyeztek el, hogy a teherautók ne járhassanak át a hídon. A Szerbiából, Szlovéniából és Magyarországról érkező kamionok a Sevcsenko úton haladtak keresztül, mely az egyik legrégebbi utca a városban. A lakosok ekkor radikális lépésekhez folyamodtak és meggátolták a teherforgalmat.
Az egyetlen kiút ebből a szituációból egy elkerülő út létrehozása lenne, hogy a teherautók és kamionok egyáltalán ne közlekedjenek a városban.