Új adónem bevezetésére kerülhet sor Lengyelországban. A vállalatokat megsarcolva tartanák alacsonyan a városi tömegközlekedés árát.
A Farnciaországban a ’70-es évek óta működő modell alapján, a helyi önkormányzatokhoz befolyó adót vetne ki a lengyel kormány – értesített a Poland AM. A tervezett törvény értelmében minden kilencnél több alkalmazottat foglalkoztató cég hozzájárulna a helyi tömegközlekedés finanszírozásához, hacsak nem biztosítják maguk az alkalmazottak munkába járását.
Az ötlet azután látottt napvilágot, hogy az elmúlt hónapokban már nyolc lengyel városban jelentették be a buszjegy árának emelkedését. A parlament a tervek szerint az idei év végén szavazhatna az egyelőre részletes kidolgozásra váró tervezetről.
Felmerül a kérdés, hogy az Európai Unió mennyire nézné jó szemmel egy újabb vállalati adó kivetését, ám a az eredeti francia rendelkezést már az EU ún. „jó gyakorlatai” közé is beválasztották. Vagyis nem csupán megtűrt, hanem kifejezetten ajánlott ez a fajta adónem a lakosság terheinek enyhítésére.
A legnagyobb lengyel városokban a jegyárak jelenleg így alakulnak: Varsóban zónától és az utazás időtartamától függően egy vonaljegy 2,60 és 5,20 zloty közötti árat kóstál (185-370 forint), Gdanskban és Krakkóban 2,80 zloty az egyszeri utazás (199 forint), míg Wrocławban ugyanez 2,40 zlotyba kerül (170 forint). Mindenhol kapható diákjegy, a fenti tarifák feléért.