Tömegesen csatlakoztak pénteken a párizsi közösségi közlekedés dolgozói a francia kormány nyugdíjreformja elleni figyelmeztető sztrájkhoz, amely a reggeli órákban jelentős fennakadásokat okozott a városi közlekedésben, de nem alakult ki a szakszervezetek által várt káosz.

A fuvarmegosztó cégek és közösségi kerékpármegosztó rendszerek, valamint az önvezető autók ahelyett, hogy megoldanák a városi közlekedés régóta fennálló problémáit, inkább csak újakat generálnak.

Az akkumulátoros motorokkal felszerelt buszok hirtelen komoly „problémává” váltak, lévén a közeljövőben jelentős mértékben hozzájárulhatnak a városi közlekedés forradalmasításához, valamint segíthetik az energiaipart átformáló erőket. Kínával az élen, egyre több hagyományos szmog-okádó dízelbehemótot váltanak fel elektromos buszok, ezáltal pedig csökken a fosszilis üzemanyag iránti kereslet.

A jövő évtől nem nőhet tovább a személygépjárművek száma, ezzel párhuzamosan dollármilliárdokat öntenek a tömegközlekedés fejlesztésébe Szingapúrban - európai szemmel nézve sajátos motivációk vannak a vezetés autótilalma mögött, a városállamban ugyanis a helyhiány az egyik elsődleges rendezési erő.

A várakozásoknak megfelelően teljes felfordulást okozott hétfőn a londoni metróhálózat alkalmazottainak előző este kezdődött huszonnégy órás sztrájkja, amellyel a szakszervezetek a metróállomások jegypénztárainak bezárása és a leépítések ellen tiltakoznak.