Az indonéziai Cisadane-folyó mentén élők számára a koronavírus nemcsak halálos betegséget, hanem egészségügyi hulladék-áradatot is hozott: a folyó vizében fecskendők, maszkok és védőruházatok tömkelege lebeg.

Carmen Barrera a Kanári-szigetek körüli vizekben halászik közel egy évtizede. Az utóbbi hónapokban azonban eddig nem látott tárgyakat - szájmaszkokat és kesztyűket - talált a víz felszínén úszva vagy a hálóiba gabalyodva...

2040-ig több mint 1,3 milliárd tonna műanyagszemét fog felhalmozódni a szárazföldön és az óceánokban, ha a világ nem tesz lépéseket ennek megakadályozása érdekében - derült ki egy új tanulmányból, amely a Science című tudományos folyóiratban jelent meg.

A koronavírus-járvány kitörése előtt az amerikai városok és államok tettek némi előrelépést a műanyag zacskók és az egyszer használatos műanyagok betiltása, valamint újrafelhasználható termékekre és csomagolásokra történő váltása terén, jelenleg azonban inkább késleltetik (vagy visszavonják) a műanyag zacskók tilalmát, attól tartva, hogy az újrafelhasználható termékek tovább terjesztik a fertőzést.

A világ országai közül elsőként a Luxemburgi Nagyhercegség egész területén teljesen ingyenessé vált vasárnaptól a tömegközlekedés. Az ingyenesség a vonatokra, a buszokra és a villamosokra egyaránt vonatkozik az ország egész területén.

Csaknem hetven konténernyi szeméttel megrakott hajót indítottak útnak a Fülöp-szigeteki hatóságok Kanada felé péntekre virradóra, miután a múlt héten Manila hiába sürgette Kanadát: szállítsa vissza azt a tetemes mennyiségű szemetet, amelyet öt éve rakott le a délkelet-ázsiai országban.

Bár a bolygón élő milliárdok sorsa átlagosan javuló tendenciát mutat, egy hétfőn közzétett jelentés szerint a föld, a víz és a biodiverzitás fizeti meg ennek az árát.

A tervezettnél nagyobb mértékben, 35 százalékkal szorítanák le 2030-ra az új teherautók és buszok szén-dioxid-kibocsátását a 2019-es szinthez képest az Európai Parlament szerdai strasbourgi plenáris ülésén elfogadott határozat értelmében.

Spanyolország is beszüntetné a dízel és a benzines személyautók, valamint kishaszonjárművek értékesítését, illetve forgalomba helyezését 2040-től.

Szerbia Európa egyik legszennyezettebb országa, így a következő 10-15 évben az ország költségvetéséből mintegy 8,5 milliárd eurót kell környezetvédelemre és hulladékgazdálkodásra fordítani a helyzet javítása érdekében.

Kína az év eleje óta környezetvédelmi okokból korlátozza a hulladék-behozatalt. A lépéssel a kínai kormány sokak elismerését elnyerte, a valódi haszonélvezők azonban a feltörekvő délkelet-ázsiai gazdaságok, akik szeretnék elhappolni és saját ipari parkjaikba integrálni Kína „a világ workshopja” címét.

Évtizedeken át Kína volt a világ legnagyobb hulladékimportőre. Ez egy olyan státusz volt, amit számos ország magától értetődőnek vett, ezért szinte az egész világot hidegzuhanyként érte, amikor az ország közölte: 2018-tól kezdődően nem vesz át bizonyos típusú hulladékokat, szám szerint 24 fajtát. Három és fél hónap telt el a tiltás kezdete óta, lássuk, hol tart most a dolog és mit kezd a világ a kialakult helyzettel.

Múlt hónapban Hszi Csin-ping kínai elnök arra utasította kormányát, hogy építsenek egy új várost az elkövetkezendő évezrednek. Az ötlet vonzó, viszont az utóbbi hetekben egyre több jelentés számolt be arról, hogy az elnök által kiszemelt területen, Xionganban és környékén óriási a szennyezés.

Peking 180 ezer régi, környezetszennyező járművet távolított el az utakról 2017 első négy hónapjában a torlódás és a szmog felszámolása érdekében tett erőfeszítések részeként - mondta a kínai fővárosi környezetvédelmi iroda.