Donald Trump amerikai elnök fontolgatja a General Motorsnak nyújtott állami szubvenciók megvonását. Ezt ő maga jelentette be egy keddi Twitter-bejegyzésében, mégpedig a vállalat amerikai gyárbezárásaira reagálva.

A General Motors azt tervezi, hogy Észak-Amerikában mintegy 14 ezer munkavállalójától válik meg és bezár összesen öt olyan üzemet, ahol kevésbé keresett autókat gyártanak. Az átalakítás célja, hogy a felszabaduló forrásokat fejlesztésre költsék.

A városi terepjárók és a személyes célra használt teherjárművek az Egyesült Államokban már olyannyira átvették a hatalmat a hagyományos személyautók felett, hogy 2017-ben 65%-os volt a piaci részesedésük, 2022-re pedig ez az arány 90% közelébe emelkedhet, azaz a hagyományos szedánok addigra gyakorlatilag kihalnak.

Az LMC Automotive ágazati kutatóintézet azt közölte szerdán, hogy a hurrikánok sújtotta területeken október első három hetében az összes eladott autó 80 százaléka volt használt, azaz nem tolongtak a károsultak, hogy új autót vegyenek.

A PSA Group autóipari konszern negyedéves elszámolásában először jelentek meg az augusztustól a céghez került Opel-Vauxhall adatai, miközben a General Motors épp az Opel eladásának költségei miatt zárt veszteséges negyedévet.

A német autógyártóknak készen kell állniuk arra, hogy szembenézzenek a Brexit utáni fájdalmas igazsággal, és az európai kereskedelmi partnerekkel foglalkozzanak Nagy-Britannia helyett.

A General Motors ellen indított per a motorok elektronikus vezérlését szállító Robert Bosch LLC. vállalatot is bűnrészesként említi, most a Chevrolet és a GMC Duramax motorjai kerültek célkeresztbe.

Az eladások csökkenése miatt nehéz helyzetbe került a három nagy amerikai autógyár, elbocsátások jönnek és a tömegmodellektől függő Chevrolet és Ford a felhalmozódó készletek miatt nyáron valószínűleg a gyárak ideiglenes leállítására kényszerülnek.

A venezuelai hatóságok szerdán lefoglalták a General Motors helyi gyárát - közölték az amerikai vállalat illetékesei.

A Le Monde szerint a legégetőbb pénzügyi kérdésekben már megegyeztek, mindenekelőtt az Opel dolgozóinak nyugdíjara vonatkozó 7 és 10 milliárd euró közé tehető kötelezettségvállalásról.

A francia társaság vezetője hangsúlyozta, hogy tulajdonosváltás esetén nemcsak a munkahelyek, hanem az üzemek fenntartására és a beruházások, fejlesztések folytatására tett garanciát is átvállalják az amerikai General Motorstól (GM).

Kormányzati források szerint a német kormány részéről Matthias Machnig, a német gazdasági minisztérium államtitkára fogja koordinálni az Opel átvételéről a GM, a szakszervezetek, a PSA-csoport és a francia állam között folyó tárgyalásokat.

A következő évek egyik számháborúja várhatóan az elektromos autókat mozgató akkumulátorcsomagok körül zajlik majd, a Tesla, a Nissan és a General Motors mellett most a Samsung is harcba szállt.

A Chevrolet Bolt EV lesz az első olyan elektromos autó, melynek hatótávja 200 mérföld feletti, az ára ugyanakkor 40 ezer dollár alatt marad.