A Volkswagen 2020-ban több mint 422 ezer legalább részben elektromos hajtásrendszerű - ezen belül csaknem 232 ezer tisztán elektromos (BEV) - autót szállított ki világszerte. Az előző évi eladásokat dinamikusan meghaladó értékesítést a márka vezérigazgatója már fordulópontnak értékeli az elektromos mobilitás felé vezető átalakulás folyamatában.

A kínai Xpeng elektromos autógyártó kedden közölte, hogy öt kínai bank 12,8 milliárd jüan (2 milliárd dollár) értékű hitelkeretet biztosít számára a gyártás és az eladások bővítésére - adta hírül a CGTN kínai székhelyű, nemzetközi hírcsatorna.

Elektromos járműveket gyártó közös céget hoz létre a kínai Baidu internetes óriáscég és a Geely autógyártó - számolt be a CGTN kínai székhelyű nemzetközi hírcsatorna a Baidu hétfői közlésére hivatkozva.

Norvégiában 2020-ban az elektromos autók értékesítése megelőzte a benzin-, dízel- és hibridmotorral hajtott gépkocsik eladásait - derül ki a Norwegian Road Federation (OFV) legfrissebb adataiból.

Az előző évinél harmadával több, közel félmillió autót értékesített tavaly a Tesla.

Egy évvel ezelőtt a NIO kínai elektromos autó-startup csődközeli állapotban volt, mostanra azonban - a Tesla, a Toyota és a Volkswagen után - a világ negyedik legértékesebb járműgyártójává avanzsált. Mindez híven tükrözi a befektetők ingadozó bizalmát a hasonló kínai cégekben.

A Volkswagen AG német autógyártó bemutatta új, elektromos autóit Kínában, helyet követelve magának az új energiával működő járművek legnagyobb piacán - számolt be a Sohu kínai hírportál.

A Volkswagen német autógyártó csaknem 15 milliárd eurós beruházást fog végrehajtani az elkövetkező négy évben kínai partnereivel az elektromos autók piacán - derül ki a vállalat kínai ágazatának hétfőn kiadott közleményéből.

A Kia Motors a villanyautók iránti globális igény gyors növekedését felismerve vezető szerepre törekszik ebben a piaci szegmensben: a vállalat elnöke, Ho Szung Szong a cég világszintű villanyautó-stratégiájának főbb alapelemeit ismertetve közölte, hogy terveik szerint 2029-re a márka globális eladásainak 25 százalékát már akkumulátoros villanyautók fogják adni.

Az európai autóvásárlók manapság kevesebbért juthatnak vadiúj elektromos autóhoz, mint amennyibe egy mobiltelefon-szerződés kerül. Sőt mi több, a rendkívül nagyvonalú állami támogatásoknak köszönhetően egyes modelleket évekig ingyen lehet lízingelni.

A Tesla rendkívüli népszerűségnek örvend Dél-Koreában, különösen a tech-szakemberek körében: nem elég, hogy a vásárlók tűkön ülve várják, mikor érkezik meg az áhított autó, de már Tesla nevű koktélt is lehet inni az ország bárjaiban.

A nemzetközi piaci bevezetéssel egy időben, márciustól Magyarországon is megjelenik a Mini teljesen elektromos autómodellje, a Cooper SE, amelynek sajtóbemutatóját kedden tartották Budapesten.

Az elektromos autózás terjedése Európa-szerte a töltőhálózat fejlődésének és az állami támogatásoknak köszönhető, és a továbbiakban is ezeket kell bővíteni - közölte a LeasePlan kedden az MTI-vel.

Kína soha nem járt az élen a belső égésű motorok terén, az elektromos autók piaca azonban más tészta. Általában évtizedekig tartó intenzív befektetések sorozata és ügyes irányítás szükséges ahhoz, hogy valaki piacvezetővé váljon, Kínának mindazonáltal nincs türelme ehhez.⁠