A DAX nagyot emelkedett a mai kereskedés kezdetén, de a bikáknak nem sikerült tartósan átjutniuk a 13.000 pontos zónán, és elkezdődött a visszacsúszás. Az index a reggeli nyereség nagy részét már feladta és jelenleg a 200 órás mozgóátlag környékén forog - ez az átlag már korábbi ármozgásokban is szerepet játszott.

A Kereskedelmi Világszervezet (WTO) engedélyezte az Európai Uniónak, hogy 4 milliárd dollár értékű amerikai terméket büntetővámmal sújtson a Boeing amerikai repülőgépgyártónak nyújtott tiltott támogatások miatt.

A Boeing csökkentette 20 éves kereskedelmi kilátásait; az amerikai repülőgépgyártó szerint 200 milliárd dollárral szűkül majd a piac, de a hosszútávú növekedési lehetőségek változatlanok.

Több hónapnyi egyeztetés után az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség megállapodott az amerikai Szövetségi Légügyi Hatósággal és a Boeinggel abban, hogy szeptember első felében elindulhat a két légikatasztrófában érintett 737 MAX típus eddigi módosításait vizsgáló berepülés.

A Boeing vásárlói 2020 első félévében 355 darab 737 MAX típusú gép megrendelését törölték - az okok egyértelműek: a típusnak jelenleg nincs repülési engedélye, ráadásul a koronavírus a keresleti oldalt is összeroppantotta.

Hiperszonikus fegyverek hordozására alkalmas F-15EX típusú vadászgépeket rendelt meg az amerikai védelmi minisztérium, a Pentagon a Boeing cégtől - közölte maga az amerikai repülőgépgyártó vállalat. Az ügylet hosszabb távon 23 milliárd dollárt hozhat a 737 MAX-ok kiesése és a koronavírus hatásai miatt szenvedő cégnek.

Az Amerikai Légügyi Hivatal és a Boeing hétfőn kezdik meg a 737 MAX újrakonfigurált változatának hivatalos tesztrepüléseit, mely folyamat végén a típus visszakaphatja még 2019 márciusában visszavont repülési engedélyét.

David Calhoun, a társaság vezérigazgatója a romló eredményeket a koronavírus-járvánnyal, a 737 MAX típus elhúzódó engedélyeztetésével, valamint a gyártás leállításával indokolta. A problémás 737 MAX gyártását még decemberben állították le, miután 9 hónap után sem sikerült a típus újraengedélyeztetése.

Nem jön létre az amerikai Boeing és a brazil Embraer kereskedelmi repülőgépek gyártására szakosodott részlegéből a korábban bejelentett vegyesvállalat, mert az amerikai fél egyoldalúan felmondta az előszerződést.

A Boeing problémás géptípusát 2019 márciusa óta nem engedik repülni a légügyi hatóságok, az újraengedélyezési folyamat egyre újabb és újabb végdátumokat kap. A legújabb határidő az idei nyár vége. 

Minden gyártási tevékenységét felfüggesztette a Boeing, amely kedden a seattle-i után a charlestoni üzemet is bezárta.

A Boeing ügyfelei több repülőgép gyártását mondták vissza, mint ahány új megrendelést gyűjtött a cég, így a chicagói székhelyű társaság mínusz 87 eladott géppel zárta a 2019-as évet.

Három százalékkal növelte 2019-ben eladott gépeinek számát az Airbus, miközben a Boeing továbbra sem jutott a MAX-botrány végére, sőt, a legújabb információk szerint már 2016-ban tudtak a problémákról. Legalábbis ez derült ki azokból a belső, tesztpilóták által küldött e-mailekből, melyek a gyártót érintő vizsgálatok miatt kerültek most nyilvánosságra.

Januártól felfüggesztik a 737 MAX típusú repülőgépek gyártását - jelentette be hétfőn késő délután kiadott közleményében a Boeing amerikai repülőgépgyártó óriásvállalat.