Ma jelent meg a Consumer Report éves rangsora, mely az észak-amerikai autópiacon jelenlévő márkákat rangsorolja megbízhatósági szempontok alapján. A Mazda most először végzett a lista első helyén.

Januárban rekordmértékben, 24 százalékkal csökkent a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban az egy évvel korábbi azonos időszakhoz képest - írja friss jelentésében az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete (ACEA).

A SUV-ok előretörése Európában is igen látványos, de a trend az Egyesült Államokból indult, ahol a városi terepjárók mellett a platós kisteherautók is komoly szeletet hasítanak ki az autóeladásokból.

A tavalyi negyedik negyedévben már több mint harmadára nőtt az alternatív hajtású autók részaránya az Európai Unióban forgalomba helyezett új autók között - közölte csütörtökön publikált jelentésében az ACEA, az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete.

Furcsa év volt 2020. Az éves értékelések általában arról szólnak, hogy mely márkák tudták növelni eladásaikat és melyek hoztak gyengébb eladási számokat, mint az előző évben. Tavaly viszont közel negyedével csökkent az európai, és közel ötödével a magyarországi autópiac, így azok a márkák, amelyek ennél kisebb csökkenéssel megúszták, már elégedettek lehetnek.

A Suzuki 14.783 eladott új autóval 11,55%-os részesedést ért el a magyar személyautó-piacon 2020-ban - a legkedveltebb három modell közül kettő Suzuki volt.

A koronavírus-járvány következményeként májusban is meredeken, több mint 52 százalékkal csökkent a forgalomba helyezett új személyautók száma az Európai Unióban. Az év első öt hónapjában összesen 3.331.715 új autót adtak át, 41,56 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban.

Ismét kényszerszabadságra küldi 1100 dolgozóját júniusban a francia Renault tulajdonában levő romániai Dacia gépkocsigyár, mivel az alacsony megrendelések miatt nem tudja foglalkoztatni valamennyi alkalmazottját - adta hírül szerdán a román közszolgálati rádió.

A koronavírus-járvány miatti korlátozások az Egyesült Államok autópiacát is megviselték. Az áprilisi adatok alapján összességében nagyságrendileg 50%-os volt a visszaesés, a Toyota és a Honda eladásai 54%-kal zuhantak.

Ha ebben az ütemben fogynak tovább a tartalékok, a Fiat-Chrysler csoport még 3 hónapig bírja, de  a legstabilabb BMW és a Daimler sem tart ki tovább 12 hónapnál. Nem véletlen, hogy a Renault máris állami segítséget kapott.

Részinformációk már eddig is érkeztek arról, hogy a koronavírus milyen hatással volt az Európai Unióban regisztrált új autók értékesítési számaira, de most itt a teljes kép. Óriási szórást mutatnak a márciusi adatok, de uniós szinten -55% jött össze.

Az új autók regisztrációja több mint 72%-kal esett vissza az előző év azonos adatához képest Franciaországban a koronavírus-járvány és az ehhez kapcsolódó kormányzati intézkedések miatt - közölte a francia autóipari szövetség (CCFA) szerdán.

Nem sokat javultak az értékesítési számok a február első két hetére kiadott adatokhoz képest, a teljes hónapra vonatkozóan 80%-kal estek vissza az eladások a tavalyi év azonos időszakához képest. 

A Moody's rontotta idei globális autóeladási előrejelzését annak hatására, hogy a világon egyre terjedő koronavírus visszaveti a keresletet. A hitelminősítő szerint idén 2,5%-kal kevesebb autó talál gazdára, Kínában ennél is nagyobb lesz a visszaesés.