Kitekintő.hu Ha nyitott vagy a világra.
● Pluszban Európa
● A DE30 újra a 13.400 pontos támasz felett jár
● A Gerresheimer a sikertelen felvásárlási kísérlet után ralizik
Emelkednek az európai részvényindexek szerdán, a globális piaci hangulat javulása a ma reggel közölt, vártnál jobb kínai gazdasági aktivitásról szóló adatnak köszönhető. A főbb nyugat-európai indexek 1 – 1,5% közötti pluszban forognak, a lengyel (W20) viszont lemaradt és 0,9%-kal csökken. A mai nap nyertese eddig az olasz FTSE MIB (ITA40), ami 3%-kal tudott feljeb kerülni.
A nap fő makroeseménye a Fed Nyíltpiaci Bizottságának (FOMC) kamatdötése lesz este 8-kor, ami várhatóan megemelkedett volatilitással jár majd együtt mind a részvény, mind a devizapiacokon. Ezen kívül az EKB is soron kívüli, vészhelyzeti ülést tart ahol a kötvénypiac helyzetét vitatják meg – az ülés eredményétől függően ez az esemény is hatással lehet a piacokra.
A DE30 tegnap a 13.400 pontnál húzódó, a márciusi emelkedés 61,8%-os visszatérési szintjével jelölt támaszzóna alá esett, ma azonban az index újra e szint felett próbál megkapaszkodni. A piaci hangulat az éjszaka folyamán javult, és az európai kereskedési idő kezdetén egy nagyobb erősödés indult meg, ennek egy részét ugyanakkor máris eltűnt.
Forrás: xStation5
Kérjük, vegye figyelembe, hogy a bemutatott adatok a korábbi teljesítményadatokra utalnak, és ez nem megbízható mutatója a jövőbeni teljesítménynek.
Úgy tűnik, hogy a 13.400 pont és 14.650 pont közötti széles kereskedési sáv alsó határát meg tudták védeni a vevők, és most elindulhat egy helyreállás a sáv felső széle felé. Amennyiben azonban újra 13.400 pont alá kerülne az árfolyam, az a kilátásokat jelentősen a medvepiac felé tolná el.
Vállalati hírek
A Gerresheimer (GXI.DE) több mint 10%-kal emelkedik ma. A Bloomberg megírta, hogy a cég elutasította a Bain Capital magántőke társaság felvásárlási ajánlatát. A Gerresheimer által javasolt értékeltségi szint túl magas volt a vevőjelölt számára.
Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség az Airbus (AIR.DE) mellé állt a Qatar Airways-zel fennálló vitában. Az EASA közölte, hogy vizsgálatuk nem talált bizonyítékot arra, hogy biztonsági problémák lennének az A350-es típusal. A katari légitársaság korábban jelezte, hogy olyam hibákat találtak a gépek festésén, amelyek kockázatot jelentenek és ezért 20 gépet földön tartott az A350-es flottájából. Az Airbus később a bíróságra kerülő vita miatt felmondta a Qatar Airways kisebb gépekre szóló megrendelését.
Forrás: XTB
Jelen tartalmat az XTB S.A. (KNF No. DDM-M-4021-57-1/2005) hozta létre. A közölt tartalom a 2014/65/EU irányelv 24. cikkének (3) bekezdése értelmében vett marketingkommunikáció, és nem minősül befektetési tanácsadásnak vagy befektetési kutatásnak. A tartalom általános alapon képviseli szakembereink véleményét, és nem veszi figyelembe az egyes olvasók személyes körülményeit, befektetési tapasztalatait vagy a jelenlegi pénzügyi helyzetét. Továbbá a tartalmat nem a befektetési kutatás függetlenségének előmozdításához szükséges jogi követelményeknek megfelelően készítették el. A múltbeli teljesítmény vagy a jövőbeli előrejelzések nem garantálják a jövőbeli teljesítményt vagy eredményeket. Az információkat felhasználó olvasóknak fontolóra kell venniük a veszteség magas kockázatát. Az XTB Limited nem vállal felelősséget a kereskedők bármilyen fajta veszteségéért, amelyek az említett információk felhasználásából adódhatnak. A CFD-k összetett instrumentumok, e tőkeáttétes eszközök használata magas kockázattal jár, ahol a teljes tőkéje veszélynek van kitéve. A lakossági befektetők 85%-a pénzt veszít a CFD termékek kereskedése során. Mérlegelje, hogy tisztában van-e a CFD-k működési elvével és hogy meg engedheti-e tőkéje elvesztésének magas kockázatát. XTB Limited engedélyezte és szabályozza a Ciprusi Értékpapír- és Tőzsdebizottság, CIF Licensz szám 169/12, Az XTB Limited bejegyzett székhelye: Pikioni 10, Épület: Highsight Rentals Ltd, 3075, Limassol, Ciprus.
