A svéd környezetvédelmi miniszter védekezésben
2007. július 11., szerda
„Szükség lesz a gépkocsiforgalom széndioxid-kibocsátásainak fokozottabb megadóztatására. De a 20-22 (~533-586 forintos) koronás árszint nem egyezik az elképzeléseimmel”, nyilatkozta Andreas Carlgren, svéd környezetvédelmi miniszter a benzin áráról az „Almedalsveckan” c. rendezvény keretében.
Carlgren nem akart pontos számot mondani, de arra hivatkozott, hogy a svéd Energiahivatal és a Környezetvédelmi Intézet az egy hete közzétett anyagában 75 öre, azaz 0,75 korona (~20 forintnak megfelelő összeg) adóemelésre tett javaslatot.
Az Almedalsveckan-t mindig július első egész hetében rendezik Gotland szigetének Visby városában Dél-kelet Svédországban. A politikai pártok képviselői összegyűlnek, és megvitatják az aktuálpolitikai kérdéseket. Érdekszervezetek és egyéb vállalatok is szerveznek erre a hétre továbbképzéseket, szemináriumokat. A szervezésért és a rendezvények összehangolásáért Gotland megyéje felel. Eredetileg az Almedalsveckan azokat a beszédeket jelentette, amiket Olof Palme egykori svéd miniszterelnök tartott az Almedalen nevezetű parkban, Visby városában. A hagyomány egy improvizált politikai találkozóval kezdődött 1968-ban. 1981-ben képviseltette magát először valamennyi svéd politikai párt a rendezvényen. Az 1980-as évek közepe felé veszélybe került a hagyomány, amikor 1986-ban, Olof Palme meggyilkolása után csupán két párt jelent meg.
Minden pártnak van egy „saját” napja, amikor arra a pártra koncentrálódik a figyelem.
„Az anyagok még feldolgozás alatt vannak. Az egész változtatás lényege nem az lesz, hogy megemeljük az üzemanyagokra kivetett adót, hanem inkább intézkedések széles spektrumáról van szó, amelyek a klíma védelmének érdekében együtt képezik a forgalom-adóreformot”, fogalmazott Carlgren.
Svédország eddigi vezetésének mindig is problémái voltak az ilyen reformcsomag bevezetésével, mivel mindkét nemzeti autógyártó cég elsősorban középkategóriás és nagy autókat gyárt, így a nagyfogyasztású gépjárműveket sújtó adócsomagok ezeket a nemzeti cégeket hozzák nehéz helyzetbe. Most mégis úgy döntött a kormány, hogy szükség van a környezetvédelmi kiigazításokra a bel- és gazdaságpolitikában.
A csomag része lesz a széndioxidadó, az utazási adókedvezmények átalakítása, és a környezetbarát autókra vonatkozó jutalmazó adópolitika fokozása.
„Elképzelhetőnek tartom, hogy például a diesel üzemű járművel gépkocsiadójába egy környezeti faktort is beépítünk, amelyet aztán csökkentünk, ha a klímahelyzet is jobbra változik”, folytatta Carlgren.
- Címkék:
- környezetvédelem
- klímaváltozás
- svédország
